ruskiy.ng

Просмотр объявления Поршень XU10J4R Куплю поршень к двигателю пежо-ситроен 2,0 16 v, XU10J4R. Рекламодатель ruskiy.ng Дата 22.08.2017 Стоимость 20.00 BYN Категория Куплю - поиск запчастей

Выехал поднастроить машину, буст 0,4 бара, короче столько держит родной гейт. Еду, жму 100% дроселя, с 3000 начинает буксовать сцепа, звиздец!, как так то?) Пробую еще пару раз, ситуация такая же, сцепа не держит( В голове роятся мысли: что нибудь дриснуло и залило сцепу маслом? лопнула пружина в корзине? только собрал — разбирать бля? стоит самое большее сцепление на эту модель двигателя, делать корзину с двумя пружинами? ставить керамику? снимать турбу? что за хрень? Приехал в гараж, двиг и кпп сухие, масло не откуда не льется, выжим не мягкий как с лопнувшей пружиной в корзине, хз короче, грусть-печаль. Присел покурить, посмотреть логи, и…, что за нах? Откуда 1,3 бара? От верблюда!), гребаный силиконовый? шланжик, за всех решил что, то что меньше бара, это овощьной наддув, и сделал в себе дырочку) Сцепа?! а? 1,3 бара на!) Короче, нет больще этого шланжика. Наддув будет регулироваться как обычно на январях, через трехпортовый соленойд.С сцепой все же надо что то делать!) Цена вопроса: 0 ₽

Коротко). 20 были соревы, поучаствовать не получилось, техкомил), проехал пару раз вне зачета. Перед заездом взвесил машину, 977кг пустая + 20л. бензина. Со мной 1060кг охренеть!) Вот вам и суперлегкая машинка)) По заездам, получилось проехать 2 раза, наддув 1,2 бара, 95 бенз., резина федерал рср накачена до 2,2, время 12,7+ и 12,8+, нормально так едит, я доволен) Я так понял, чем тяжелее машина — тем быстрее она едит!)) Цена вопроса: 0 ₽

Классы на 20 мая. ЧРБ — (с категорией НАФ D-национал) -FWD -RWD -AWD -Unlim Кубок 402 -Drag-Unlim(с категорией БАФ Е) Кубок Городов: -FWD STREET -RWD STREET -AWD STREET -SUV -АТМО STREET -ATMO 2,0 -АБСОЛЮТ Кубок 402 -МОТО Подробнее тут — 402.by/newsblock/news/250…proydet-dreg-reysing.html

Перестал радовать атмо двигатель. Теперь под капотом будет жить 1,6 двигатель TU серии с небольшой турбинкой. Планирую добится небольшого расхода бенза и приемлемой мощьности) Цена вопроса: $100 Пробег: 100500 км

Снял, так как машина уже турбо)) Может надо кому? ZEX, +жиклеры от 50 до 150л.с.,250$, балон заправлен!) Цена вопроса: $250

Машина стоит пол года, ни кому не мешает, старые крысинные обиды? День вдв? Х.з. короче, но крысе все вернется) Цена вопроса: $30

На последних гоночках немного продырявился колектор) Вот наконец-то загнал в гараж, подварить, разобрал, а вот и нехрена он не прогарел, просто отвалился кусок колектора)) Хватило на 3 года… Цена вопроса: 1 ₽

Съездил, занял второе место, во втором финальном заезде развалил выпускной коллектор)) До дома добрался своим ходом. После приезда, жаль фотик глюканул, коллектор внутри(видно через дыру), минут 5 светился оранжевым светом)) Странно почему снаружи он даже не краснеет?)) Цена вопроса: 1 000 ₽

Приехало тут пара запчастей) Скоро начну переделывать пыжей)

Вчера товарищ с россии должен был привезти посылку с ништяками. Договорились встретится на площадке гипермаркета(ему какраз мимо его проезжать), а мне хотелось посмотреть маневрирование(28 марта 2015 года в 15.45 на парковке гипермаркета «Евроопт» Билево, пр-т Московский 130-1 впервые будет проходить конкурс по маневрированию на автомобиле «AUTO BATTLE») Почему посмотреть? Да потому что в регламенте написали: — К соревнованиям допускаются физические лица в возрасте от 18 до 31 года (включительно), члены ОО «БРСМ», имеющие водительское удостоверение категории «В», свидетельство о страховании автотранспорта, сертификат технического осмотра автотранспорта. Я бля по возрасту не прохожу))) А так хотелось на турбе покататься, поршня продуть. Ну нельзя, значит нельзя. Поехал на этом пыже. Приехал на стоянку, встал в сторонке, жду посылку. Приезжают одноклубники, молодёжъ, идут регистрироваться, назад прилетают, говорят:- ограничение по возрасту убрали, иди регестрируйся тоже. Тут ещё и посылку привезли , ну я и пошёл участвовать, итог — 3 место, на халяву))) vel586 заезд мой овощьной заснял)) Результаты:1 класс Гурко А.М. Мицубиси Лансер 1,03,51 Лазовский А.С. Пежо 206 1,05,82 Горохов Р.В. Пежо 205 1,08,39 Ефремов А.В. Пежо 206 1,10,32 Сапроненко М.А. Пежо 206 1,10,33 Кухарев Е.В. Пежо 206 1,11,25 Гончаров А.Г. Пежо 205 1,12,29 Степанов А.В. Пежо 206 1,13,55 Рубанец М.С. Ауди А6 1,15,67 НВ Лузгин Д.С. Пежо 206 1,15,95 Зарубина М.В. Форд Фиеста 1,21,70 Челуснов В.Е. Шкода Фелиция 1,21,71 Клюев А.Н. Форд Эксплорер 1,32,05 Стельмах А.А БМВ Х5 1,32,31 Емельянов А.В. Инфинити FX35 1,38,152класс Шендюков А.О. Ауди А3 1,07,02 Соловьев А.Ю. Сааб 93 1,10,10 НВ Фещенко А.А. WV Bora 1,13,90 Никитенко М.О. WV Passat 1,18,53 Еленский А.С. Ауди А3 1,20,03 Филев П.В. Ауди А6 1,20,06 Печенкин С.К. Альфа Ромео 156 1,21,61 Зеньков С.Л. WV Golf 1,21,97 Сапроненко К.Н. Рено Меган 1,23,84 Ковалеров А.С. WV Passat 1,24,95 Цурганов В.А. Альфа Ромео 156 1,25,29 3 класс Роденко А.П. БМВ М3 0,59,37 Кондрашин А.Ю. БМВ 320 1,13,54 Трощенка С.Н. БМВ 525 1,13,81 Медведев А.А Мазда РХ8 1,13,96 Кротов М.А. Ваз 2101 1,16,84 Трубенков Ж.В. Опель Омега 1,17,57 Бобков А.А. БМВ 323 1,17,89 Яковлев С.С Ваз 2101 1,21,60 Шендюков А.О. БМВ 320 1,23,99 Цена вопроса: 0 ₽

Чемп закончен, результаты в таблицах)) Сам этап проиграл, раслабился, остарожничал, короче ехал не на 100%. Просто казалось что это приемлемо)) Я ошибся, гасить надо всегда!) По итогу, за 1 — 2 место в классе пришлось ехать ещё раз, в противоположном направлении без тренеровки. 1 место моё)

Вчера, взбрело в голову, поставить блокировку перед этапом)) 7го, в 8 вечера загнал машину в гараж, 8го в 2 часа ночи выехал с блокировкой. Фоток не делал, спешил(очень домой хотелось)) Буду кому нибудь ставить, запечатлею) По управлению машиной, смешаные чувства, разгоняется лучше, поворачивает хуже( на льду в поворот без ручника не войдешь, прямо едет)) Приехал на трассу перед гонками, проверить как блока работает. Думаю, ну всё, всем писец, ща всех порву! Ага, не тут то было, первый круг ехал как чайник, только севший за руль)) Круга с 3го только немного понял как ехать, короче надо переучиваться) Но, блока работает, результат хороший, я доволен!))

Приехали блокировки ВАЗ, десяти сателитовые, с преднатягом 9кг.)) Путём нехитрых опраций будут переделаны под пежо. Цена вопроса: $200

Уже лучше))

Как бы участвовать не собирался, приехал ребят поддержать, вобщем заставили)) Результат не очень, но буду исправлятся) Под результатом я подразумеваю время круга, так как, если обьеденят мой класс с полным приводом, я уже буду второй!))

Что нужно знать перед свапом 1. Вы никогда не рассчитаете правильно бюджет, в процессе он увеличится в 2 раза и ещё + 500$, т.к. запросы растут… 2. Вы поссоритесь со всеми своими родственниками (и не раз) ! 3. Свап, это самый лучший способ испытания девушки на верность, если она пережила свап, можете смело жениться. 4. Вы достанете всех Вашей машиной и друзья могут начать вас игнорировать на пьянках, ибо кроме мотора с вами не будет о чем говорить ещё долго. 5. Не допускайте на финальных стадиях свапа нахождение емкостей с бензином возле машины — большой соблазн сжечь её *****. 6. Если вы таки её не сожгли — значит у вас очень крепкая психика, и на вашем примере можно писать книги по управлению гневом. 7. Вы должны быть готовы к тому, что друг/брат/ начальник выгонит вас с гаража, ибо ваша тачка его достала, и вам прийдётся её тянуть по гололеду на буксире километров 70 до другого гаража, притом поскольку свап будет примерно на стадии 50%, то тормозов на машине уже не будет, а лап на двигатель ещё не будет, и мотор будет лежать на балке, это нормально. 8. Не существует в природе полного списка деталей, т.е. вам прийдётся мотаться за всякой фигней и не раз. 9. По ночам вас будет одолевать чувство пойти в гараж и посидеть в машине (как правило на запаске вместо сидения) и потыкать передачи (особенно 6-ю), хотя на тот момент не будет ни кардан готов ни стоять торпеда. 10. Вам реально ***** на расход. 11. Удовольствие от свапа длится не более 10 минут, а через неделю вы начинаете дергаться ибо машина перестает ехать, хотя у пассажиров глаза по прежнему лезут на лоб. 12. В последние дни вас бросят все и откажутся вам помогать, у вас под глазами будут большие круги и признаки истощения, это нормально. 13. Вы не заметите, как начнете разговаривать сами с собой, когда вы это заметите, всем будете рассказывать, что это признак гениальности (но мы то знаем.). 14. Свап сам по себе бесконечен (за редкими исключениями). 15. Всякая нормальная машина должна выстояться, не планируйте срок 2-3 недели, это глупо, такой срок реален только если у вас сумма свободных денег превышает бюджет свапа в 5 раз. 16. Ты знаешь кто-что продает в 3х ближайших странах, а иногда совсем не в ближайших. 17. ЕТК для тебя перестало быть пустым звуком. 18. Ты ржешь, когда слышишь как кто-то собирается «махнуть мотор за 2 недели». 19. ТЫ ВСЕМ ДОЛЖЕН! 20. За полгода ты стал сварщиком/маляром/ электриком/ходовиком… 21. Ты понимаешь что м3 неедет. 22. У тебя нет понятия летняя/зимняя резина, есть понятие «ещё на пару дней хватит». 23. В дождь тебя могут объехать девятки, ибо нервы не железные газ в полу, а машина стоит. 24. На последние деньги ты можешь купить ещё одну е30 (не понимая до конца нафиг она тебе и что делать с той, что уже есть), (касается не всех). 25. Оказывается шашлык можно жарить и на гаражах. 26. Ты ночами думаешь какой редуктор подобрать. 27. Ты выезжаешь вечером в город чтобы «найти и порвать порша/субаря/еволюшна», но находишь максимум девятку с синими писалками и прямотоком, от того что ты его объехал тебе скорее грустно, чем весело… 28. Порш попадается тогда, когда рядом сидит мама, и ты вынужден ему сливать, чтобы мама не нервничала. 29. А вообще свап это круто ! © Joker

Я совсем забыл написать что последние гонки ездил с блокировкой, переделал её с вазовской, теперь гребут два колеса))) Процесс не заснял, небыло времени, собирал-устанавливал перед гонками. Но, скоро приедут регулировочные шайбы(хочу преднатяг побольше сделать) при их установке придётся всё разбирать, вот заодно всё и запечатлею. Цена вопроса: 7 000 ₽

Сьездил, покатался, занял 1е место в классе до 3.5 литра))) Ездили небольшой командой, позанимали мест)) в классе до 1.8л — 2е место(хонда сивик 1.6), в классе до 2.5л — 1е место (пежо 206 2.0), 2е место (пежо 205 1.8 www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152120814/), в классе до 3.5л 1е место моё пежо 205 1.9т, и должно было быть 3е место у пежо 206 2.0т(но орги замутили какуюто хрень, и не дали ему проехать за 3 — 4 место, а просто отдали 3е место своей машине, вот такая хрень) Телеметрии небыло, кубков, грамот тоже только призовые 1 место — 7т.р., 2 место — 3т.р., 3 место — 2т.р. Вот как то так) Цена вопроса: 0 ₽

Сьездили покатались, 1е место!))

До ТО сьездил на покатушки, надрал эвика 10, но сразу после финеша пежо задымило) На примерно 1.6 — 1.7 барах выдуло прокладку гбц)). Поставил новую, больше 1.5 — дуть не буду)))

Пришло время проходить техосмотр. В прошлом году на это у меня ушло около 2.5 часа (15 мин. в очереди + 15 мин. сама линия и 2 часа споров с инспектором(или как их там?)) В прошлом году проблема возникла собственно из за турбины, линию прошол за 10 — 15 мин., всё исправно, работает, светится и т.д. Специально для то написал прошивку, назвал её ТО) Нормы выхлопа получились, наверно евро 5) СО — что то около 0))) Но с инспектором возникло 2х часовое недорозумение(мягко говоря)), В ходе ожесточённых споров с инспектором, о том был ли пежо 205 с турбиной, я победил, нарыв в нете фото пежо 205 т 16))) В этом году, поехал на ту же станцию(что бы не доказывать на другой станции ТО, что турбина на 205ом была с завода))) Как бы линию прошел не сразу(доебались до скола на стекле, и не к стати стёрлись, практически до железа, задние тормозные колодки. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ: — Этот радиатор надо убрать!(это инспектора сказали о кулере), С ним ТО не поставим(подумалось, -писец!, бампер то порезан, а то что отрезано — выкинуто год назад)))) Ну и как обычно, спасло СУПЕРМЕГОКРАИЛОВО)) Из чего сделать недостающие части бампера? Быстро, дёшего и чтоб на бампер(визуально) было похоже? Картон! мать его, что может быть проще?!)) Взял картон от прокладки клапанной крышки. Вырезал полоски. Выгнул под недостающие планки бампера. Приклеел к бамперу(как вам картоновый бампер?) Звучит?)) Покрасил. Прошел ТО))) Цена вопроса: $30

Собственно. продаётся двигатель с этого пежо. Установить можно на 205, 306, 405, 406 пежо и какие нибудь ситроены( на которых стояли двигатели серии XU) Причина продажи — хочется построить более мощный,16 клапанный турбомотор, так как в этот больше 1.5 бара не надувается))) Точнее надуть можно, но на 1.6-1.7 бара выдувает прокладку гбц) Мощность — не знаю, но где то читал, что по массовому расходу воздуха — можно примерно узнать мощность двигателя, по логам расход воздуха на 95 бензине 1392 кг. Цену двигателя с установкой, вижу в районе 2000$ Цена вопроса: $2,000