Пежо_406

Всем спасибо. Решил проблему. Оказалось, вообще не было вакуума. Вакуумный ресивер, почему-то, был не подключён. Трубки оторваны. В связи с этим вопрос, когда вырезают сажевый фильтр, ресивер отключают или нет? Просто судя по оторваным трубкам, это было очень давно и машинка ездила без него.

Это и сделал, не так выразился

Заглушил Свирл, не помогло. Снял трубку и попробовал втянуть воздух, поршень двигается. Может дело в нём?

Ок, спасибо. Сделаю, отпишусь.

Это понятно, может сталкивались с такой проблемой?

Добрый день. Помогите разобраться с такой проблемой, Пежо 406 2.2 hdi, 2002 г.в. При езде свыше 110 км/ч выскакивает чек и машина теряет тягу. Жмёшь на педаль, а обороты и скорость медленно поднимаются вверх. Если заглушить и завести через 2 минуты, ошибка остаётся, а тяга появляется снова. Причём обороты не плавают, не дымит, динамика разгона не меняется. Если ехать со скоростью до 110, всё нормально,ни ошибок, ни потери тяги. Диагностика показала, давление надува слишком высокое (Р0245). Посоветовали заменить датчик давления воздуха. Не помогло. Может подскажете, с чего начинать?