Vale

Радио, CD-ченджер или AUX играют музыку пока вы ездите по карте.

Да. Беларусь не изменилась. Наши карты делает компания Navteq, которую уже выкупила Nokia HERE. И именно Nokia HERE теперь обновляет карты. Даже на диске написано HERE, а не Navteq как раньше. Есть статья про Nokia HERE, карта Беларусь в машине выглядит именно так как на первом рисунке. Но то как Беларусь выглядит в сейчас внушает оптимизм. Установил HERE в телефоне, карты точно такие как на диске в машине. В идеале, надо взять дополненные карты HERE конвертировать для записи на диск, записать и ездить.

Сорри, подправил, теперь должна работать раздача.

Подскажите плиз на сегодняшний день (начало 2015г) последняя прошивка для Peugeot 807 (2004г.в.) 5.52.A-2 и самые последние карты это 2011-2012? Или я что то упустил? Хочется карты новее, но я так понял, что надо сначала обновить прошивку, но обновлений нет. Up Нашёл RT3 Navteq Peugeot Citroen (Alfa) NaviDrive WIP Com Europe 2014/2015 http://gpsunderground.com/forum/peugeot-citroen/33882-rt3-navteq-peugeot-citroen-alfa-navidrive-wip-com-europe-2014-2015-a.html Качаю.... Скачал. Выкинул на http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?p=7424929 Поддержите раздачу.

Проще всё-таки извлечь спец оборудованием. Могу подсказать куда обращаться (проверено на практике), пишите в личное сообщение.

Спасибо. А адекватные комментарии будут?

Комментарии по поводу прошивки будут?

Посоветуйте как проверить MPPS? Что делать с кабелем?

Огрызок залит MPPS, а вот это галлето

Вот это "слил" MPPS. 0281011522-1037368845.zip

Защиту поставили? Почему тогда GALLETTO читает полностью?

Согласен проблема с MPPS. GALLETTO сливает весь флеш 512. Почему MPPS не читает? Заказал китайский MPPS который читал только 209Кб, решил что попался дефектный и заказал другой у другого продавца, пришёл второй кабель, немного отличается внешне. Второй тоже читает только 209Кб. В программе MPPS есть переключатель "читать весь флеш или читать только калибровки" пробовал в разных вариантах, результат не меняется, на выходе 209Кб. Пробовал разные программы MPPS китайские, которые вместе с кабелем пришли и из интернета. Помогите плиз советом как заставить работать MPPS.

Поищи на других форумах. Подскажите есть кабель MPPS 13 и GALLETTO 1260, через ODB читаю EDC15 2.2HDI 2004г. GALLETTO сливает весь целиком 512Кб, а MPPS только 209Кб. Вопрос почему только 209Кб? Это особенность MPPS или ошибка?

Давайте на след неделе, в среду? В 19.00

Всё заглохло? Отменяется?

Да, куда? Может шапку как то оформить, чтоб не ковырять весь форум?

Ориентировочные сроки?

Castrol TDA не панацея. Возможно в данном случае проще заменить насос. Возможно поможет кастрол. Возможно не поможет ни то, ни другое. Поэтому, ничего не буду рассказывать и доказывать, я высказал своё мнение. Раньше тоже очень скептически относился к присадкам, т.к. до кастрол был только негативный опыт использования, который только оттягивал предстоящий ремонт. присадки надо применять с умом, разные ситуации, кто то применяет присадки как лечение, а кто то в качестве профилактики. Castrol TDA проверен на практике не только мной. После временного использования Castrol TDA вылечиваются форсунки, коррекция приходит в норму.

Подробно почитать тут http://castrol.com.ru/castrol/tda.php Castrol TDA используется для улучшения "прокачиваемости" дизельного топлива. Я лью, т.к. на сервисе показали лянчу педро которой приговорили все форсунки, и она же после нескольких месяцев езды на Castrol TDA. Форсунки пришли в норму. И т.к. на просторах интернета можно найти письмо-рекомндация от лендровера лить castrol tda, а у лендровера двигло от psa 2,2 hdi как и у меня. И у меня была ошибка по топливной нехватка топлива, и длительная безрезультатная череда попыток устранить неисправность. Пока не залил Castrol TDA, всё пришло в норму, коррекция по форсунка тоже уменьшилась, двигло работать стало ровнее, расход уменьшился.

Залей в бак двойную дозу Castrol TDA и сё будет ок!Если проблему решил отпишись плиз.

Турбина родная с завода. Я не уверен, что "чипанётся" больше. Давайте сравним, выкидывайте свои данные. На мой взгляд дилетанта, т.к. удалён ФАП, уменьшилось сопротивление воздуха на выпуске, двигателю проще крутиться, не надо силой выталкивать газы из цилиндров, турбинке проще крутиться.А т.к. вырезан ЕГР двиглу проще "дышать", в него не попадают на дожиг газы, только свежий воздух с улицы, процесс горения топлива проходит эффективнее.А вообще, возможно что 24 нм это погрешность измерения

Не совсем понял вопрос.Возможно кто то и больше сможет разогнать, давайте сравним.

Данные диностенда моей 807-й. Потерялись 7 лошадей (по паспорту 128, потерялись т.к. на улице была жара), т.е. итого может быть 160 лошадиных сил в холодную погоду, а может и не быть. Крутящий выше паспортных данных 314 против 338, т.к. вырезан фап и егр. Можно теоретически предположить, что если вырезать ФАП и заглушить ЕГР, то крутящий увеличиться на ~ 24Нм. Итоговый крутящий момент 410 Нм. Провал на графике это проблема с моей топливной, не хватало топлива машине. Помог устранить проблему Castrol TDA. Советую всем лить Castrol TDA круглый год. Фотки с телефона.