столкнулся с аналогичной проблемой.
В общем покупайте термо-резистор на 3.3кОм при 20градусах (цена 5500 бел руб) и обычный мелкий резистор на 15кОм (100 бел руб).
Старый датчик снимаете и откусываете провода около него самого. Потом надо его расковырять отверткой и выкинуть все внутренности.
Уложить терморезистор и резистор так, чтобы он ушел в ту выемку и все соединение пряталось в нем.
Спаять паралельно терморезист и резистор, уложить в корпус и припаять провода к машине.
Залить термоклеем.
Итого бюджет 5 600бел руб)
Никакой калибровки нет и не существует. Просто терморезистор стал разваливаться... пройдет немного времени и врать начнет больше и больше.
