ramp
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
А вообще по салону и по рулю пробег был тысяч на 300 минимум.
-
Когда продавал машину пробег был 220 тысяч, моих было тысяч 40. За это время по топливной умер только регулятор. На бош-сервисе произвели диагностику регулятор под замену, когда мастер устанавливал регулятор то сразу предупредил что ставит с сеткой, так как без сетки уже не выпускают. А сетку я уже потом отломил, когда появились такие-же симптомы ка и у автора.
-
У себя на старом 406 пассатижами отломил сетку, но там регулятор с завода шол без сетки поэтому когда ее убирал с нового регулятора особо не парился. Хотя на бош сервисе категорически запретили такое делать. Проблема в регуляторе 99,9%.
-
А что если поменять датчики местами и глянуть рр2000 есть ли от них сигнал, так точно узнаеш в чем дело - в датчике или проводке.
-
Вообще вроде как и обычная лампа не плохо светит. Днем таких проблем вообще не испытываю, а ночью если по зеркалам не видно то и дверь открыть не впадлу. Хотя задние стекла и в тонировке но я это даже и проблемой назвать не могу.
-
Если самому очень интересно, то сними колесо сними подкрылок, ламать там нечего и не надо ехать на СТО. А скорее всего если кольцо на баке не пропускает то топливо просочилось через соединение бака с патрубком горловины покупаеш нужный хомут и меняеш.
-
У меня тоже выключалась магнитола после нескольких минут работы(магнитола RT3). Причина сгоревший предохранитель на самой магнитоле, замена 2000 бел рублей, далее полет нормальный.
-
Была таже проблема замена конденсора(307SW 110), делали все на сервисе там же заказывали и конденсор. Китай стоил 700т. я взял Nissens 1280т.(подсказали что того стоит). Монтаж-демонтаж 200т.+200т.+заправка 200т. За удовольствие надо платить удачи с ремонтом.