Viktor.Kabina
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
ну вот и определился.осталось узнать реально ли вписаться в 4,5-5к $ и купить рестайлинговую.
-
это мы уже проходили.
-
Витя,оно те надо??? вариантов на примете нету никаких. просто в 2,5 привлекло то что он резвый.но раз все говорят что он слишком уж сложный тогда этот вариант отпадает. буду стремиться или к 2,1тд или к 2.0 v16. вот только про 2,0 вообще ничего не знаю. хочу что бы клёво и не проблемно (типа я один такой...) первая машина как-никак... хочется не напороться на головную боль поэтому и хочу что бы побольше всего рассказали по моторам.
-
а ещё фары, четыре колеса,руль,педали,двери и тд.я про расход спросил а не про устройство авто.
-
ну так за всем нужен ведь уход)если не душить и своевременно менять расходники то я думаю и 2.5 нормально жить будет. а на сколько он не экономичный(какой расход) ?
-
дело в том что я живу в гомеле и разогнаться особо у нас не где(и хорошо с точки зрения безопасности). так что брать большие объёмы нелепо как-то да и что бы проехать самую длинную улицу(советскую) в зелёном коридоре нужно ехать со скоростью 50км/ч при условии что попал сразу на зелёный. так что я считаю что 2,1td 2,5td может всё таки и 2,0 16v вполне уместно будет и с запасом.а на счёт не искать "друга" в бизнес классе: не могу... уж очень нравится 605 да и каждое воскресенье в нём ковыряюсь но там 92 года и 2,1d(может форсунки прочистить нужно но он в доску тупой. вообще ехать не хочет) кстати. можно будет климат-контроль перекинуть из дорестайла в рестайл при условии что в рестайле её нету но есть кондишн?
-
а что на счёт бензиновых двигателей? в частности интересен 2.0 16v. или всё таки у пыжей дизеля более удачные?
-
может знаете с какого года лукас ставился?
-
спасибо. буду выбирать по состоянию. за такие деньги особо выбирать не приходится....
-
Спасибо Вам большое. Почти каждый день езжу на 605 но 2,1D. Поэтому хочется чего-то с турбиной и уж очень мне нравится количество места внутри)
-
Здравствуйте. Времени с последнего сообщения прошло уже много и хочу задать вопрос который раньше задавали заново. По весне хочу себе 605-го взять 95-го года. Думаю брать 2,5TD. Что скажете? Как он сейчас в ремонте? Или лучше брать 2,1TD? На что стоит первым делом смотреть при осмотре авто?У деда 605 2,1D 92 года и как-то ну совсем чуть едет. Бензин не хочу потому что жрэ.