Объясните, пожалуйста, зачем при проверке снимать обратку с форсунок, если снять просто 2 трубки со стакана на подачу к ТНВД и обратку, топливо должно литься только на подачу? или я не прав?
Вечер добрый! Очень похожая и не похожая проблема. Расскажу попорядку.... Пежо 406 2.0 HDI 110л.с. Зимой в мороз заводилась отлично.... потом потеплело...стало немного хуже заводиться и как-то туповата находу...Но тут начались новые проблемы.... изредка на ходу в моменты резкого разгона или торможения начала глохнуть и при это еще выскакивает ошибка ABS/EBS. Поехал на диагностику..... сказали что дело в регуляторе.... Заменил регулятор..... почти все суперр..... летит как пуля..... НО... ошибка ABS/EBS по прежнему выскакивает(не часто - но стремно в моменты обгона) и машина глохнет. И плюс ко всему на холодную заводится не с пол оборота конечно.....но на горячую что-то совсем не очень. Может кто что посоветует!
