Доброго времени суток. Нужна консультация знающих людей. На моторе 2,2 hdi 2004 г. расход масла около 1 литра на 1000 км. Фапа нет, егр заглушен прокладкой. Грешил на турбину, поскольку во впускных патрубках (особенно нижнем) было масло. В итоге, когда дошли руки и принялся снимать турбину для диагностики и ремонта, увидел, что сама турбина и исходящий от нее патрубок почти идеально чистые. Никакого масла. Вот сейчас сижу перед дилеммой: откуда взялось масло во впускных патрубках после радиатора, нагревающего воздух, и стоит ли в моем случае снимать и диагностировать турбину если особых нареканий по работе нет.