Вот и я, блин, попал в клуб "заслонщиков". До этого 2 года ездил ни каких проблем, а тут -на тебе. Хотя сейчас объективно проблема заключается лишь в наличии постоянной ошибки, идентифицированной как проблемы с дроссельной заслонкой. Холостые обороты,по моему в норме (800-900), педали газа слушается, обороты набирает, может только немного туповата (автомат, 2,2) и то после 20 мин езды более-менее нормализуется. Правда после диагностики был глюк когда холостые стали на 1200, а заслока "замерла". Пришлось её проталкивать пальцем.
После ввсех рассказов стою перед делемой: замена ДЗ или чистка или ещё что-то. Решил начать с наименее затратного способа: чистка автохимей без снятия: никаких изменений, ошибка продолжает предательски разрадражать "мясорубкой" на весь экран. Сейчас думаю снять и почистить с разборкой. Может кто уже выполнял эту процедуру поделитесь опытом или дайте координаты "спецов". Меня в этом отношении волнует вопрос: есть ли необходимость при снятии и разборке ДЗ менять какие-нибудь прокладки, в магазинах запчастей поиск таковых успехом не увенчался.
Среди сообщений также предлагался вариант "чистки" датчика подачи воздуха, где он находится и чем его чистить (бензин или что-то другое)
Заранее благодарен за полезную информацию, тел 029 3400943, Денис
