lisov

К сожалению не знаю. Кстати вот сейчас решил погреть авто(два дня не заводил). Так вот обратил внимание на то, что время почему-то сбилось. Может это как-то связано с проблемой.. Завелась с полуоборота. Итак. Посидел 15 минут. Машина работала. Заглушил. Больше не заводится. ЕСП не трогал.

Здравствуйте всем. Пежо 607 2.2 hdi АКПП 2002г. "На холодную" заводится без проблем. После того как при работающем моторе выключить ЕСП и заглушить , мотор уже не завести. Если подождать 10 минут и попробовать завести, "схватит" немного и опять заглохнет. Если подождать более 2 часов, опять заведется. Почему говорю про ЕСП? Потому что как -то давно машина первый раз заглохла, после того, как я поигрался с выключением и включением ЕСП. Долго не мог понять, почему не заводится. Позже включил зажигание, отключил ЕСП - бац, завелась. Сейчас такое не прокатывает. На холодную заводится , потом глохнет либо на 5ом светофоре, либо после отключения ЕСП, И больше не заводится, пока не пройдет пару часов(ну или один час). Подскажите, что делать? Уважаемому Citrin звонил, но он сказал звонить после рождества. Авто очень нужно работоспособное. Может "клемы снять" какие... или еще что попробовать??