silvershadoow

Так и собирался сделать прямо во дворе, но вот один болт под Torx сорван (видно не я один искал там правду). Придётся в гараже колупнуть) У друга на Vectra A такая же беда, но что интересней летом-то проблема исчезнет и у меня и у него,на моей даже в этом году пару раз на солнышке нормально работало

Вечер добрый. Может кто-нибудь решал следующую проблему: в холодное время года задняя левая дверь закрывается с кнопки и с ключа только со второго раза. То есть закрыл-открыл-закрыл. Если с первого раза даже вручную пробовать закрыть, то язычок пружинит на тяге, как будто упираясь во что-то, но через силу срывается и опускается вниз. А со второго раза как ни в чём ни бывало. При этом соблюдается кратность, то есть задняя левая дверь закрывается со второго раза независимо от количества попыток подряд. В чём может быть проблема??

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, такая ситуация: у меня машина без кондиционера, часы стоят от машины с кондеем и следовательно с показателем температуры Вопрос следующий: можно ли датчик наружной температуры подключить напрямую к часам?

Всем привет. Существует на моей машине такая проблема: на приборке температура редко поднимается выше 70-75° в любых режимах. Сегодняшний эксперимент(просто завёл и ждал) выявил, что вентилятор радиатора включается где-то около 85° по приборке, а это значит что она врёт. Печка греет отлично Проблема возможно появилась после замены приборки, уже точно не помню. Подскажите пожалуйста, в чём может быть дело? Peugeot 306 1.4 бенз 1998г.в.

прошёлся абразивом (губкой), покрасил из баллончика, покрыл матовым лаком. Я на драйве расписал https://www.drive2.ru/l/6411846/

Добрый день! Себе тоже хочу установить тахометр вместо часов. Не подскажете, откуда брали провод для импульса на тахометр? https://www.drive2.ru/l/6115935/ здесь всё подробно расписал

Будь добр, скинь схему мне в л.с. фото отчет скинешь? https://www.drive2.ru/l/6115328/

Пришлось изрядно повозиться. Всё сделал, всё работает) Счастлив как слон, до кучи покрасил новую приборку

У вас моновпрыск или карбюратор? меня мучила такая же проблема на протяжении 13000 тыс км, всё оказалось очень просто (в моём случае). был подсос воздуха из-за износившейся прокладки на впускном коллекторе. её замена снизила расход с 13 на 8 литров на сотню в городе, на трассу ещё не выезжал. вот она, эта прокладка P.S. у меня карб. solex

купил приборку целиком, работает всё кроме самого тахометра а как теперь его подключить??

А тахометр отдельно от панели продаётся?

У меня машина без кондиционера, а часы снял с донора с кондеем.

Так уж получилось, что попался мне карбюраторный пыжик. Из отличий в салоне, от инжекторника - это лапка подсоса и часы вместо тахометра. Первое это ладно... но часы... просто сил нету! Вообще странный конструкторский ход, так как часы имеются на центральной консоли. Задачу себе поставил следующую: заменить часы в приборной панели на привычный глазу тахометр. И вопросы в принципе возникли вполне логичные: -где взять тахометр (помимо элементарной покупки панели целиком) ? -куда подключить? -как подключить? -может у кого опыт уже есть? Помогите пожалуйста!

А стеклоподъёмники на водительской и пассажирской двери как-то связаны, а то пока ещё проводку назад не поставил на водительскую, перестал работать стеклоподъёмник на пассажирской

Уже почти доделал, постараюсь сделать подробный фотоотчёт. Может кому пригодится

Может знает кто, какой контакт за что отвечает? А то ровно половина проводов под корешок оторвало, боюсь перепутать.

а как его потом заизолировать?

пытался голыми руками фишку разобрать, не получилось. а каком месте её будет правильнее разрезать?

Столкнулся с проблемой. Вначале перестала работать пищалка при включённом свете и открытой водительской двери, а также свет в салоне. Потом колонка, а следом и стеклоподъёмник. Кое как держался ц/з, но следом и он стал глючить. Проблема очевидна - провода, точнее их перелом. Но решение усложнилось. Когда снял изоляцию, оказалось что они перепаивались уже 50 раз, но это ладно. Основной загвоздкой стало то, что 5 из 10 проводов отломаны напрочь от фишки, и припаять их назад к ней не представляется возможным. Вопрос лишь в том какой провод к какому контакту припаять теперь к новой фишке? Помогите пожалуйста! P.S. и если можно подскажите, где купить новую фишку?