С Новым Годом, ребята!
Вот такая штука приключилась: Citroen Evasion 2.0 бензин 98г с климатом - воздух через дефлекторы очень слабо дует.
Началось ни с того ни с сего. Салонные фильтры сразу были заменены (месяца 2-3 назад)
Что сделали: разобрали нижнюю часть салона, сняли ежи - сразу заменили моторы (свистели оба). Подключили левый на правый и наоборот, чтобы проверить работу (скорость регулируется) + накинули на аккум напрямую - крутят на максимальных оборотах. Подключили на свои места - оба крутят, обороты регулируются +- на климе. Отодвинул воздуховод от пассажирского ежа до (как я понял) заслонок - воздух идет от ежа - повесил назад. Затем, при переключении режимов обдува моторчики заслонок (со стороны пассажира) медленно двигают тяги, то есть по сути режимы переключаются. Но воздух идет еле еле, причем как холодный, так и горячий.
Заметил, что на режиме рециркуляции поток чуть лучше (как на скорости примерно 3ей если все исправно), на остальных режимах поток практически никакой. Как я понимаю: 1 моторчик работает на заслонку горячий-холодный, 2 других на режимы. Предполагаю, что не до конца правильно работают заслонки для режимов, но как к ним долезть или это проверить не понятно
