Сергей 1974

Извиняюсь за долгую паузу! Диагностика показала две проблемы: 1 - выскакивавшая ошибка на холодную - обычная после 170 тыс по счетчику километража рекомендация компьютера. Масло заменил. Ошибку сбросил. Кстати, она будет выскакивать теперь каждые 30 тысяч как сказал диагност. 2 - ошибка р06 - заменил два гидроклапана (в полоцке 2 шт по 50 уе плюс работа 60 мастер поставил рено sas 7701208174). Коробка стала мягче и ошибок нет Но есть вопрос - теперь когда включаешь передачу появляется довольно громкий гул герц 50. Это нормально? Раньше такого не замечал....

Извиняюсь за долгую паузу! Диагностика показала две проблемы: 1 - выскакивавшая ошибка на холодную - обычная после 170 тыс по счетчику километража рекомендация компьютера. Масло заменил. Ошибку сбросил. Кстати, она будет выскакивать теперь каждые 30 тысяч как сказал диагност. 2 - ошибка р06 - заменил два гидроклапана (в полоцке 2 шт по 50 уе плюс работа 60 мастер поставил рено sas 7701208174). Коробка стала мягче и ошибок нет Но есть вопрос - теперь когда включаешь передачу появляется довольно громкий гул герц 50. Это нормально? Раньше такого не замечал....

Нуждаюсь в совете. 1.6 бензин. Коробка изредка подергивалась с ошибкой находу, которая исчезала после выключения зажигания и особо не беспокоила (раз в 300 км примерно). Решил поменять масло....и...понеслась. Сейчас ошибка горит постоянно только повернешь зажигание. Везде в описании по замене масла заливают через отверстие под фильтром сверху. В полоцке чудак заливал через пробку компрессором снизу. На диагностике выдает ошибку 06 и самое странное она то исчезает то появляется. давление масла показывает в норме 2.5б. Может я субьективен но мне показалась она стала громче работать....какие идеи?

У меня вопрос: как лучше снять подгнившие буквы? Греть или поддевать чем?