leha.shum

Привет всем. Нашел себе бежевые ремни безопасности на зад, но в Борисове, парень стримается отправить маршруткой ))). Ребята кто с Борисова, нужно подъехать забрать ремни. Заранее спасибо.

Привет всем. Подскажите куда капать? в общем такая ерунду, в очень жаркую погоду отключается климат контроль. Это примерно когда на улице 29 и выше. Перед тем как отключиться может дуть еле еле прохладным воздухом, а может и сразу отключиться. Включаешь его работает секунд 30 и опять вырубается. Начелась эта ерунда в прошлом году, ехал бац отключился сам, опять включаю все ок, работает норм. Ну так и ездил было вроде все норм. Пока не поехал на Украину, под Одессой попал в пробку, и вот он сдох зараза. А за бортом +42 показывает, тут я и охерел от жары такой, думаю во бля, куда я попал, ну его нахер такого отдыха))))). Кое как доехал да место, по быстрому снял номер с кондеем и нахрен то море, лежал остывал, не мог на радоваться прохладным воздухом ))))). На обратном пути включился только А/С. Я его и не выключал до самого дома) хоть как, чем не как. После того случая всё работало норм, как будто ничего и не была. Недели 2-3 назад опять такая хрень была, но через пол часа все заработала отлично и работает до сих пор. (Основной вентилятор менялся, и БСИ тоже менялись ) симптомы остались те же, еше заметил что сразу отключается вентилятор а потом муфта. Может кто подскажет что за блятства такое? Спасибо за внимание, всем удачи. Бедный пыжик, жарится на солнце )))

Заодно продлил жизнь опорным.) Обрезал для лучшего комфорта. Всем привет. Решился на занижение подвески, на дорогие спортивные амортизаторы и пружины тратится не хотел, поэтому решил приколхозить чуток. Обрезал пружины по кругу на один виток, обрезанные концы на передних пружинах загнул как должно быть, с помощью сварки. Сзади дополнительно установил пневма болоны. Вроде получилось неплохо, смотрится норм. Но центральной банкой цепляю 50% лежачих полицейских, ну и фиг сним, зато красиво )))). Всем удачи. Сваркой точечно прогревал и подгинал как надо.

Всем привет. Сегодня оживил сваю машинку, ) это уже 3тий чип на этой машине, и сама удачный. Поехал на диностенд ещё в пятницу, загнали проверили показала 140лс. И 320 крутящего. Но при этом машина не ехала так как нада и расход топлива был увеличен, стали разбираться залили прошиву сток, стенд показал 107лс. и 269крутящего. В общем машину проверили по всем параметрам. Оказалось что она полностью в хорошем состоянии, за тем проверили прошиву, и выяснили что дело в ней. Залили сваю прошивку проверили не подходит, залили вторую тоже не подошла, тогда залили сток и договорились на понедельник, за это время сделали прошивку специально под маю машину. Прикол в том что на стоке она ехала почти одинаково как на чипе на котором я к ним приехал))) единственное отличие что на стоке чёрного дыма в зеркале я вообще не видел.В общем сегодня мой Лев помолодел, и побежал быстрее. Новый чип показал 141,8 лс. И 343 крутящего. Пыж тащит во всех диапазонах и не дымит как раньше. Я на радоваться не могу, так он ещё не когда не бегал, хочется просто сесть за руль и просто кататься ))). Ребята там работают просто молодцы настоящие профессионалы в своём дели за что им огромное спасибо. И всем удачи друзья.

Этого колхоза уже нет)) Привет всем. Решил написать эту запись так, как уверен, что кому-нибудь она точно пригодится. По установке салона, во всех в бж одни фото салона. А самого процесса нет. В общем смотрите фото. Здесь была отверстие, но небыло резьбы Наварил гайки Удлиннил отверстия для регулировки.чтобы небыло зазоров между седушкой и спинкой. Шпилька 8мм. Само то. ( гнуть только на горячую ) иначе удачи не видать. И обязательно с запасам резьбы. Болты сквозные. Которые ближе к салону сверлить не надо, там ланжерон. Но я это узнал слишком поздно ).

Всем привет. Ребята нужны замки на ремни, с универсала как на фото. Может у кого лежат без дела, куплю по адекватной цене. Заранее спасибо.

Всем привет. Сегодня целый день провозился с установкой салона. Получилось очень даже не плохо, салон с универсала поэтому пришлось немного по колхозить. Ещё надо будет сделать замки на задние спинки, в общем смотрите на фото. Всем удачи.

Всем привет. В прошлом гаду купил огнетушитель в машину, так на всякий случай. Хотел с разу купить крепления к нему, но как выяснилось что крепления стоит как два огнетушителя.))) Пускай солят их торгаши хреновы. В общем огнетушитель качался туда- сюда по багажнику целый год, до сегодняшнего дня. Два крепления для сантехнической трубы по 1,5 р. И красота. Может кому пригодится. Всем удачи.

Всем доброго вечера . Вот и настал финал с подготовкой дисков, отполировал полки, одел резину, и сегодня они уже на машине. Я результатом очень доволен и дисками тоже. В живую смотрятся очень круто, камера так не передаёт, как хотелось бы вам показать. Что меня ещё порадовало- это то, что машина как ехала, так и едет. Особой тяжести в разгоне я не заметил. Резина не шумит, на полицейских и ямах не так всё плохо, как я ожидал. Немножко жёще конечно, но незначительно. И руль в руках немного не так как всегда, ну это день, два и привык. Может сейчас будут говорить что я гоню, что машина едет норм, должна ехать вяло и тяги должно не быть. Сразу отвечаю. Я никогда не гоню и терпеть не могу тех, кто триндит всякую ересь. Может и чуть хуже разгон, но я не заметил, от светофора до светофора до 90 км в ч. Разгон меня порадовал. И вялости вообще нет. изменил пост так как не мог вчера вставить видео.

Привет всем. Год назад менял передние рычаги, заранее были перепресованы саленты фирмы swag. Но сам не ожидал что им так быстра придёт мамбо, пимерно 30 тысяч. На старых рычагах от ездил 2 года, были микра трещинки, саленты sasic. Вот сегодня откопал старый рычаг где-то в яме валялся весь ржавый еле нашел его, поменял по быструхи и радуюсь тишиной))) сам не понимаю чего я их тогда менял, они ещё вполне живые. Сейчас думаю какие саленты взять? подготовить рычаги чтобы лежали на запас. Думаю попробовать corteco может у кого есть опыт по салентам этой фирмы ? Напишите какие кто ставил и сколько км пробежали. Всем добра.( АВТОМОБИЛЬ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ В ОДИНАКОВЫХ УСЛОВИЯХ ) Swag посли года Sasic после двух лет походит еще

Всем привет. Сегодня обнаружил течь рулевой рейки, течёт с верхнего сальника и стук кокой-то появился похож на убитые стойки стабилизатора, но стойки вроди как целые. Может номерок сальника есть у кого? Или ей вообще хана подскажите кто сталкивался. Когда менял сцепу опускал подрамник и отсоединял рейку от штока, мог ли я что-то ни так сделать? Что вызвало течь.2 недели назад было все сухо, а сейчас почти ручьём льётся. Заранее спасибо.

Всем привет. Долго думал какие шины выбрать, чтобы хорошие и не дорогие))). Бу тоже брать не хотелось, а фирмовые в этом размере стоят космос. Выбор пал на Сербский TAURUS. Завод принадлежит компании Мишлен. Отзывы положительные, много кто хвалит, и цена отличная -94р. за калесо + взял доп гарантию 6 р. За колесо. Любые повреждения, неважно по чьей вине. В случае чего, в течении года, они либо бесплатно клеят, либо дают новоез колесо. Цена вопроса 400р.(общая гарантия 2 года) 225/45/17. Всем удачи.

Привет всем. Наконец-то покрасил диски, покраска необычная провозился целый день, но результатом доволен, хотя здесь на любителя больше. Сразу скажу, что на фото не так, как на самом деле, на солнце, будут вообще гореть. Покраска: 2 слоя базы (серебро) использовал как подложку, 7 слоёв биндер с флэйками, (перекрил примерно 90-95%) и 4 слоя лака. Главное, выдерживать мижслойную сушку10-15мин. По мне, так машину быстрей покрасить, чем диски, по такому методу. Шину тоже прикупил, осталось полирнуть полки, накинуть новые шины, и можно будет оценить результат проделанной работы. Всем удачи на дорогах.

Всем привет. Как-то начал замечать что стрелка топлива начала опускатся на глазах, при этом машина ехала норм и заводилась тоже норм. Запаха топлива слышна не была, и визуально тоже все было ок. Так как я давно хотел проверить форсы я начал с них, договорился с соседом по гаражу, у его на работе можно проверить на стенде, сразу же заказал у них колечки под форсы, вечером снял их и на утра повез на проверку. Уже был настроен что каким-то будет хана и опять я попадаю на бабосики. Но ни в этот раз, вся проверка была в моем присутствии. Проверка показала что мои форсы оказались полностью все живые, мастер сказал что они вообще в отличном состоянии на них ещё ездить и ездить. Промыли их ультразвуком и я на радостях в гараж ставить. По пути домой пришла мысль проверить компрессию, и опять выручает сосед по гаражу. По компрессии результат такой 1 цилиндр 25,5 остальные три 26. Бор. Может кто знает скок по заводским нормам. Напишите пожалуйста. Все собрал завел и начал осмотр по герметичности всех соединений, было обнаружено шланг на обратку свае от жил, струйка топлива примерно с иголку вытекала на улицу. Заменил шланг завожу опять смотру уже с сливного болта топливного хильтра капает, и прилично капает. И опять выручает сосед по гаражу, подобрали резиночку на болт сейчас все ок. Всем удачи на дорогах.Забыл сказать форсы зажимаются 30 nm. Свечи точно ни помню я всегда зажимаю на 15 nm. И все ок.