old_man
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент old_man
-
Peugeot 2008 - оригинальный двухсторонний ковёр в багажник.
old_man опубликовал объявление в Продажа б/у запчастей
ПРОСРОЧЕНО
- Продам
- Б/у
Продам немного б/у оригинальный двухсторонний с бортиками (с одной стороны плотный ворс, с другой - резино-пластик, бортики загибаются в разные стороны) ковёр в багажник на Peugeot 2008.75.00 BYN
Минск - BY
-
Просмотр объявления Peugeot 2008 - оригинальный двухсторонний ковёр в багажник. Продам немного б/у оригинальный двухсторонний с бортиками (с одной стороны плотный ворс, с другой - резино-пластик, бортики загибаются в разные стороны) ковёр в багажник на Peugeot 2008. Рекламодатель old_man Дата 15.02.2017 Стоимость 75.00 BYN Категория Барахолка
-
20 тыс.))
-
Если бы эта букашка с новья двадцатку не стоила - было бы больше...
-
Как можно обсуждать на том, на чем не ездил? Посмотрел ролик на ютубе и ты все знаешь? Смешно... После середины 2011 года ваг решил проблемы, которые опять таки не на каждом моторе были. Кто сказал, что не ездил?! И сейчас езжу! Я же писал выше: 1.8тси+7дсг, 180л.с. - огонь! После него, 2008й с его коробкой - издевательство над людьми.
-
Я ж говорю, что ветка ниочём... Как обычно, срач один. Каждый разбивает лоб, молясь своему божку. Только оно для меня не понятно... как в 21-ом веке на свои машины можно ставить четырёхступенчатый автомат?! После него, 7дсг от вага - просто космос! Но соглашусь с тем, что только брать его, и бензиновые моторы от вага, можно только после конца 2013 года.
-
Так какие вопросы - такие и ответы. И какой дурень сейчас будет брать, пусть даже новое авто на десять лет?! А на бэ-шестом честно проездил больше пяти лет, 135 т.км., и ездил бы дальше, он проблем не доставлял, но продал его, даже не продавая... Просто позвонили по номеру под лобовиком, сказали: "хотим купить!" Ну, а в наше время, если дают деньги за авто - то надо отдавать)) И уехал пассат в Гомель. Теперь вот на 2008 езжу...
-
О каких просчётах идёт речь? А у какого из автопроизводителей их нет вообще? А если сопоставить количество проданных авто с частотой поломок? Уверен, в новых гарантийных авто чаще всего визит на сервис связан с плановым ТО. И, ещё, правильно заметили, не последнюю роль играют условия эксплуатации. И о каком снижение качества материалов идёт речь? Покупаешь бюджетник - получи соответствующее качество материалов! Возьмёшь авто тремя классами выше - будет тебе телячья кожа, или ещё чего, ясен пень! Срач вообще ни о чём. Однако даже всё это не мешает ВАГу оставаться номером один в мире по объему проданных машин, с этим не поспоришь... Дизайн, преданность марке и прочее - оставим на дело вкуса))) И пора уже перестать делиться на "французоводиков" и "бульбовозов", с пеной у рта, и чаще всего малообоснованно, поливая один другого...
-
Как бывший, на протяжении семи лет, владельцем VW Passat В5 1.8Т+АКПП (2003) и B6 2.0TDI+6DSG (2007), и имея в семье ещё Skoda Octavia 1.8Tsi+7DSG, плохого про ВАГ не скажу. Слава Всевышнему, проблем, за какие часто ругают ВАГ (типа масложор в ранних тси+поршневая, проблемы с дсг), я не испытал. Конечно, это отчасти из-за того, что покупал свои авто не наобум, а предварительно хоть что-то о них разузнав)). Единственное, что разочаровало, так это относительно слабая коррозионная стойкость... Но, увы, это скорее всего присуще всем современным авто... Имхо.
-
Вячеслав, Минск, Peugeot 2008 Allure, 2014, 1.6 бензин, АКПП.
-
И я приеду, раз уж пыжик появился))
