Привет, одноклубники.Хочу поделиться своим опытом общения с нашим сц Пежо. 1. Приехал однажды на диагностику по поводу ХХ. Подключили комп- ошибок нет, и начали гадать на кофейной гуще: мот утебя ЭТО, мот ТО. В итоге внятного ответа не получил, а денег попросили (типа за то, что комп подключили).2. Второй раз приехал на к.диаг. Нужно было изменить угол зажигания (на 92 бенз)через комп, так они во-первых не знали, что вообще есть такая возможность в ПО , а во-вторых в какую сторону изменять угол, выясняли совместно со второй сменой.3. Залез я в двигатель, составил перечень дефектов, и выяснил, что необходимо заменить направляющие клапанов. Направляющие заменил, а после их замены необходимо прошарошить седла. Обзвонил 19 СТО- с пежо не работают. Звоню на сц Пежо- "двигателя ремонтируем, а шарошек у нас нет". Так каким образом можно произвести капитальный ремонт двигателя не имея необходимого инструмента?Теперь я стороной обхожу этот сц, как и "Автотраст".