KirillM

Такое с покупки было, потом поменял термостат. Летом как-то не особо в глаза бросалось, сейчас просто более очевидно это. Массы чистил летом, когда минусовую клемму менял

С наступлением холодов перестал нагреваться мотор нормально. При езде нагревается максимум до 80, если стоять на холостых - то до 110 разогревается и срабатывают вентиляторы. Печка греет хорошо, даже когда на приборке температура 75. Как-нибудь можно это вылечить? мотор xu7, 1.8 8 клапанов. Новый термостат и антифриз прошли около 5000 км, уровень антифриза в норме

Почистил обе массы и заменил минусовую клемму, глюк со стрелками пока не проявляется.

@tozzz прикольно, попробую забрать аккум на ночь на зарядку

По приборке: пошерстил иностранные форумы, пообщался в группе 306 в вк и на фэйсбуке. То что стрелки улетают вправо иногда это ок - это проверка системы. Осталось разобраться со скоростью

@патроль Доступ к поплавку под задним сиденьем? Как подобрать правильный датчик?

ну так в моем случае могу :). Т.к. если буду следовать показаниям спидометра, то буду постоянно превышать.

Обычно скорость на приборке больше фактической, а тут наоборот. Едешь 60, на приборке 50

Двигатель 1.8, 8 клапанов

Привет. Есть несколько глюков по приборке: 1) Иногда при заводке стрелки уходят почти на максимум вправо, а затем возвращаются в исходное положение. 2) Показывается неправильная скорость, на 10км/ч меньше чем по GPS 3) При полном баке стрелка уровня топлива показывает не полный бак. Подскажите пожалуйста с чего начать поиск неисправностей.

1.8 8v, 1998 год

Привет. Кто-нибудь менял подшипники в роликах, через которые ремень навесного оборудования проходит? Или это невозможно на 306?

а тех. осмотр обязателен на 100%?