pashtetgsm

добр день ребята подскажите не работает поворотник задний правый пежо 307 1.4 прозвонил от лампочки до разъема все звониться дело в проводке куда провода идут на реле поворотов под капотом или в салоне спасибо может схема есть у кого

Короче форсунка накрылась по третьему цилиндру обрыв обмотки странно что ошибку не показала и по 2 цилиндру не устойчивый распыл поэтому двоила троила обороты плавали провалы были о результатах замены отпишусь

Привет всем короче проехал 500 км история повторяется антиполюшен и моргает троит не едет , компрессию померяли 12.5 в каждом цилиндре но все равно троит ошибки P0303 и P1339 достал этот пыжик прошу помощи есть ли спец который бы точно определил проблему готов выехать, еще такой момент с утра заводишь поработает минуты 2 и глохнет потом опять завел поехал троит короче я в панике от этих французов может инжектор чистить надо кто что скажет? Иногда слышны хлопки от детонация несгоревшего топлива может катализатор забит вот и душиться?

первая до катализатора

в общем забрал авто притерли клапана поменял комплект грм и помпу все хорошо тяга есть не троит но на холостых плавают оброты скажите может ли это быть из за неоригинальной лямды?

а может ли из за изношенных маслосъемных колпачков нагар на клапанах быть?

нет у вас не был я имел ввиду что клапана пускают на голове да езжу на низких оборотах в целях экономии, кстати маслосъемные колпачки как сказал специалист стали "пластмассовые" задубели под замену может из за этого и как в будующем предотвратить появление нагара на клапанах может присадки лить рекомендованные, или масло только синтетику?

сегодня сняли голову специалист поставил диагноз притирать клапана, вопрос почему так происходит из за некачественного бензина? или масла?

проверили ремень все по меткам будем голову поднимать либо клапана либо кольца, может из за того что масло не меняли долго, после покупки масло не менял, проехал пару тысяч, грм изношен был плохо натянуть и терся о картер, помпа с люфтом короче попал по самое не горюй, скажите в этот двигатель только синтетическое масло можно лить, и какое рекомендовано?

Сегодня проверил компрессию во всех цилиндрах 7 удивился сказали может ремень перескочил но почему тогда авто то едет не троит то троит а то и двоит в тупике в общем

в последнее время добавилась еще и P0300 я так понял множественные пропуски а это уже как вариант может и давление в топливной системе

VIN: VF3WCKFUC33593886

к сожалению туда пока не лазили все до последнего верил что с зажиганием проблемы, толкнуло меня на это когда я на старой катушке термоусадкой заколхозил и машина проехала 150 км без проблем

Ну если не секрет поделитесь своей версией

да я уже предполагаю что форсунки либо цепи форсунок до ЭБУ,кстати в эбу один разъемчик вынял там маслянистая грязь какая то была вроде все вычистил но проблема не ушла , еще когда машина на холостых работает (когда не троит) обороты немного подергиваются и хлопки с трубы