Перейти к публикации

Stas_l28

Без аутентификации
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    18

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Изменения репутации

О Stas_l28

  • Звание
    Новичок

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. Stas_l28
    У меня тоже диагностика показала идеальную коррекцию, а форсунки сильно льют в обратку, можешь сам проверить — подключить шприцы к форсункам и посмотри разбежку, на Ютубе много видео на эту тему
  2. Stas_l28
    У меня нет, кстати в аварию может падать из за егр
  3. Stas_l28
    Да
  4. Stas_l28
    У меня проблема один в один как у тебя, ввалился кучу денег, пока остановился на проверке форсунок, проверил— две очень сильно сливают в обратку, поэтому не хватает давления на впрыск, пока катаюсь, будут деньги куплю две форсунки отвезу на проверку, если рабочие поставлю проверю
  5. Stas_l28
    Ребята может кто подскажет? Товарищ едет в дороге, машина перестала реагировать на педаль газа, 2.0 HDI 90 HP. Говорит остановился, работает на холостых оборотах как часы, только даёшь газу — еле, еле до 2000 об/мин набирает. А как пытаешься ехать, вообще педаль газа не чувствует, только на холостых едет. Может кто сталкивался, помогите пожалуйста советом. П.с. единственное что мог проверить в дороге это топливный фильтр, вроде в норме
  6. Stas_l28
    Слив проверял, две форсунки по 5кубиков в минуту, две по 6
  7. Stas_l28
    Сомневаюсь что там есть воздух, но проверить наверное придется
  8. Stas_l28
    в чём то я с тобой согласен, но всё равно больше склоняюсь к топливной системе, а вообще начну с самого малого, возьму у кого нибудь новый аккумулятор с хорошим пусковым током, проверю стартер и сравню показания при пуске с заведомо рабочей машиной, там и будет видно, а то надоело деньги на ветер выбрасывать. Спасибо за дельные советы, буду отписывать в тему если найду концы
  9. Stas_l28
    У меня та же тема, утром схватывает 1-2 цилиндра, с глушителя белый дым, если минуту ключ не отпускать то заведется, но так и стартер похоронить можно Комп и я подключить могу, но знать бы все параметры правильного пуска и всей топливной системы вот в чём вопрос
  10.    Stas_l28 отреагировал на сообщение в теме: Пежо 307. Не заводится, плохо заводится, троит, глохнет после заводки дизельный двигатель.
  11. Stas_l28
    Я и топливную мыл и слив в обратку проверил, и датчик ОЖ заменил, вот остался только вариант со свечами
  12. Stas_l28
    Ты их выкручивались и проверял? Или при запуске тэстил? Просто я тож поменял на новые и не помогло, при заводе кинул лампочку на свечи а они даже не включаются, в итоге докопался до блока а он не работает. Это так, как вариант, может у тебя и не этот вопрос
  13. Stas_l28
    Свечи накала проверял?? Блок управления свечами?? У меня сейчас аналогичная ситуация, всё из-за блока управления свечами
  14. Stas_l28
    Сканер и я мог подключить, а толку. Ошибок нет вообще, знать бы правильные параметры впрыска
  15. Stas_l28
    Во время запуска
  16. Stas_l28
    Утром подкачал грушей, ничего не изменилось
×
×
  • Создать...