VikarN

Решил вопрос самостоятельно. Может кому будет полезно. Проблема была в плате, а не моторчике. Снял бачок, отсоединил плату с моторчиком. Новая запчасть стоит дорого, очень (ок 300-400 р.) Методом исключений определил, что сам моторчик живой (подсоединил 12В). Значит плата. Ремонт платы у мастеров не искал - думаю нереально или дорого. Долго искал на разборках запчасть. Везде только для старых  систем. Нашел случайно от Ситроен (схожие системы). Заменил плату, подсоединил старый моторчик, собрал - авто завелся сразу без ошибки! Аварийный режим снялся! Езжу  уже 2 недели - все ОК! Цена вопроса ок 100 р (пришлось бачок  бу целиком покупать)

поделюсь своими данными. авто 5008 2015 г. двигатель 1,6 HDI  9HDмеханика. Езжу больше года и уже пробег больше 20т., заправка только экто Лукойла. стиль спокойный. зимой средний 6,3 за 10 000 км - 60%город/40% трасса (климат, свет, радио - всегда все включено).
При скорости на круизе 98 - средний по М6 за 150 км - 4,8 (загрузка 4 человека), бывает 4,5 при попутном ветре,
при скорости на круизе 85 (проверял специально Минск + М6 туда-обратно + город Гродно) - средний 4,7 за 600 км.
Что меня очень радует в авто - это запас хода. Бака 60 л максимум что выдавал БК было 1480 км! чаще 1440. Отличное авто для длительных путешествий за границу!

Добрый день!  Машина 2015 года, 1,6 hdi 84kW. Помогите в решении проблемы. После очередной заправки до полного бака через пару минут выскочила ошибка: "Неисправность двигателя. Необходим ремонт авто.." что-то вроде этого. Сразу пропала тяга (авто вошел в аварийный режим). Позже, сделав компьютерную диагностику, выяснилось, что не отвечает моторчик присадки (уровень самой присадки еще большой). Сам моторчик или бачок присадки стоят немыслимых денег и под заказ. Я снял сам бочок и разобрал. Там стоит плата и моторчик. Все в отличном состоянии. Контакты вроде везде надежные. Может кто сталкивался или может подсказать, как или где можно  попробовать отремонтировать? Возможно можно купить детали по отдельности. Обзвонив все возможные разборки и близко ничего нет для моего авто. Буду благодарен за любые советы или координаты мастеров-электронщиков.

Решил вопрос самостоятельно. Может кому будет полезно. Проблема была в плате, а не моторчике. Снял бачок, отсоединил плату с моторчиком. Новая запчасть стоит дорого, очень (ок 300-400 р.) Методом исключений определил, что сам моторчик живой (подсоединил 12В). Значит плата. Ремонт платы у мастеров не искал - думаю нереально или дорого. Долго искал на разборках запчасть. Везде только для старых  систем. Нашел случайно от Ситроен (схожие системы). Заменил плату, подсоединил старый моторчик, собрал - авто завелся сразу без ошибки! Аварийный режим снялся! Езжу  уже 2 недели - все ОК! Цена вопроса ок 100 р (пришлось бачок  бу целиком покупать)

Решил вопрос самостоятельно. Может кому будет полезно. Проблема была в плате, а не моторчике. Снял бачок, отсоединил плату с моторчиком. Новая запчасть стоит дорого, очень (ок 300-400 р.) Методом исключений определил, что сам моторчик живой (подсоединил 12В). Значит плата. Ремонт платы у мастеров не искал - думаю нереально или дорого. Долго искал на разборках запчасть. Везде только для старых  систем. Нашел случайно от Ситроен (схожие системы). Заменил плату, подсоединил старый моторчик, собрал - авто завелся сразу без ошибки! Аварийный режим снялся! Езжу  уже 2 недели - все ОК! Цена вопроса ок 100 р (пришлось бачок  бу целиком покупать)