vlad.128

Ситуация следующая после замены ремкомплекта 2х опор амортизаторов начало стягивать резинки на чашках и появляться стук после установки резинок обратно , стук уходит на 500 км максимум и все заново может кто-то сталкивался с таким подушки выставлены по меткам со стойкой

Спасибо сейчас есть у них Тотал 5w40 9000 просто цена очень сладкая 33р за литр боюсь ,чтобы не подделка какая

Все привет Подскажите ,нормальный ли центр замены масел на рокоссовсклго перед клаксоном ?

Да Работал на второй скорости ,потом перешёл на первую

Ситуация такая приехал на заправку с работающим кондиционером ,температура была 90( по приборной ) после заправки включил зажигание и вижу ,что стрелка почти в красной зоне завел ,температура подошла ближе к 90(но всё-таки была стрелка отклонена в сторону большей температуры), так и держалась при движении заглушил ,дал остыть минут 10-15 после завёл снова и температура четко держалась на 90 все 300км мотор ep6c ,термостат заменён с выносным датчиком температуры ,ошибок не выдала кстати на улице было +30-33 Может кто подскажет из-за чего мог быть такой сюрприз ?

Спасибо вам большое за ваши ответы Значит не буду мешать машине работать )

Просто раньше такого не было Ни зимой , ни летом раньше был залит hepu концентрат да и на total не было До замены помпы

Да это внутри бачка (залазил пальцем ) они как жирные капли ,но эмульсии ,вроде, как и нет

Залил антифриз total g11 синий концентрат Он у меня приехал 7 тыс после замены ож потом потекла помпа на сервисе уверили ,что можно залить старый фриз т.е 2 литра у меня было нового эти 2 литра и залили ,а остальное они залили старый (т.е который слился )

Возможно ,тут будет видно лучше

Появились какие-то непонятные капли после замены помпы стоит ли бить тревогу или это ерунда ? извините если не в ту тему