-
Скорая помощь вашему авто
-
10.00 BYN
Автор ясныйПерец
5 месяцев и 9 дней -
10.00 BYN
-
10.00 BYN
-
20.00 BYN
-
20.00 BYN
Автор Citrin
1 год и 5 месяцев
-
-
Последние записи блогов
-
В чем различие распредвалов, звёзд Ми16 147 и 158 л. с!
Добрый вечер!
Помогите мне понять, в чем отличие распредвалов и звёзд на 147ми и 158 сильных двигателях. Если скажите что они одинаковые, то не соглашусь с вами.
Бо совершенно разное поведение машины. У меня стоят сейчас валы с гбц, которую купил, а вот звезды оставил свои. У меня звезды с номерами 4 на впуске и номер 1 на выпуске. На той гбц стояли звезды с номерами 4 и 2. Распредвалы я Че-то тупанул и не сравнил при установке.
Расскажу, как было: Машина ехала нормально, но с где-то с 4 тысяч был охренный подхват, как будто зацепился за самолёт)))
Сейчас немного иное поведение, машина и тянет, и едет с уже 2 тысяч. И тяга, и подхват стал равномерным, но не столь выраженным.
Хм, интересно)) что мне сейчас пришло в голову)) А не попутали ли мы звезды местами) Как раз, мой друг их и ставил на место)
И может кто знает, если попутал местами, то как бы реагировала машина?
Сегодня решил осмотреть свою гбц. И шо я вам скажу, она таки в идеале. Нет ни раковин, ни коррозии) почти))) И да, нашёл где попадала ож в камеру сгорания. Был прогар прокладки в четвёртом цилиндре.
Хотел сфоткать звезды, но увы, уже даже и не знаю куда их засунул))) А в связи с небольшим ремонтом по дому, и отсутствием гаража, найди их не представляется возможным)))
Всем спасибо за информацию!
-
Плановое ТО. И немного по мелочам…
Редкий Лев готов к ТО
Решил дальше продолжить лить масло от Wolf. Расход масла – ноль! Зимой оно показало себя вроде бы не плохо. Слилось, правда, чёрное как нефть и следующие ТО решил проводить каждые 8 тыс. км. Всё-таки стареем!
В этот раз взял 5 литров, т.к. по цене на данный момент вышло даже дешевле, чем за 4. В следующий раз, меньше надо будет покупать). По документам на мой двигатель нужно 3,75 литра масла, примерно столько же и слилось/залилось.
Масло моторное Wolf OfficialTech 5W-30 C2 5 литров (Номерок: 8309113):
Wolf OfficialTech 5W-30 C2
Номера для заказа по литражу:
Номера Wolf По фильтрам же, всё стандартно:
— фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (1109AY) (положили MAHLE);
— фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT (E147242);
— фильтр салона (угольный) FILTRON (K1093A);
Прокладка пробки поддона двигателя (сальник) CITROEN/PEUGEOT (31340).
Топливный фильтр, меняю каждое второе ТО. Замена будет в следующий раз!
Закупился
Товарная выписка
Старый масленый
Старый воздушный
Старый салонный
Также, решил (начитавшись D2) прикупить Льву небольшую мелочь от VAG в виде сеточки-фильтра на заливную горловину бачка стеклоомывателя (Номерок: 4A0955485):
Сеточка-фильтр
Правильное положение на горловине бачка
Встала как родная, главное провернуть её до упора, и тогда она не будет мешать крышечке бачка закрываться:
Еще, на просторах Kufar.by, за небольшую цену, нашел 3D коврики для Пежо 308 в неплохом состоянии. Решил приобрести их в замену своим, т.к. “новые” закрывают большую площадь пола под ногами и имеют небольшие бортики вдоль основания:
Новые коврики
Старые
С того же D2 узнал о такой штуке как Очиститель кондиционера "Дезинфицирующий" ("шашка") от фирмы LAVR (Номерок: LN1461):
Очиститель кондиционера LAVR
Решил и я “продезинфицировать” Льва изнутри. Всё сделал по инструкции (на обратной стороне флакона):
Очиститель в действии
В итоге в салоне стало пахнуть эвкалиптом и ментолом. Может и вправду, кто-нибудь из бактерий и грибков, живущих в кондиционере, ликвидировался, только одному LAVRу и известно! Но, как копеечная профилактика – пойдёт!Ну, и бывши на СТО: “протрясли” подвеску – всё в порядке, а вот при осмотре колёс, заметили, что задние диски с колодками – уже начинают подходить к своему концу. Будем, что-то подыскивать им взамен. Обойдётся недёшево, т.к. задние диски у нас идут с подшипниками в сборе. При замене воздушного фильтра, заметили отсутствие нескольких резиновых втулок для фиксации корпуса фильтра. Не критично и приобретем их уже к следующему ТО. Всего нужно 4 шт. (2 — спереди, 2 — сзади):
Корпус воздушного фильтра
Ну, и чтобы не забыть:
Пробег на момент ТО На этом пока всё! Всем спасибо за внимание! Цена вопроса: $62 Пробег: 198444 км
-
Замена шаровой опоры+опоры поворотного кулака
С момента покупки 407-го все прислушивался к передней подвеске.
Бывший владелец поставил опоры поворотного кулака MC. На Драйве отзывы о них 50/50.
Все ждал её кончину. Только при мне она проехала 50 тыс км. Сколько до меня-неизвестно. При повороте кулака чувствовались словно перекаты. Ну а недавно появился стук одиночный, если при езде назад на вывернутых колесах влево нажать на тормоз. Вперёд щелчка нет. На вывешенном колесе ощущался люфт по вертикали. Без задней мысли купил опору 4U PUB94877, полностью уренный, что стучит нижняя опора. Но стучала не она. Стук издавала верхняя шаровая. Видимо при езде назад и торможении шаровая разгружалась и "ляпала". Менял на СТО. Т.к открутить мне её нечем и гаража нет. Только если выкручивать зубилом))
Посадочный палец в хорошем состоянии. Опора ржавая, но не заклинила. Новая опора 4U. Купил её, т.к. в ней стоят ролики. Думаю все лучше, чем MC. Выполнена добротно. Посмотрю, как покажет себя
Верхняя шаровая оригинал Peugeot/Citroen 3640.74
Стуки и люфты ушли. Пробег: 314000 км
-
HELP! Стрелка тахометра на приборке (временно)
проблема Помогите советом. При запуске двигателя перестала работать стрелка тахометра на приборке (пока спидометр не готов) ездил только по нему. При запуске она издаёт минимальные признаки жизни, и в движении на секунду дергается иногда. Как я понял на катушку тахометра не приходит импульс.
Что делать ? Варианты НЕ:
1) Не приборка.
Вчера снял приборку полностью, прозвонил все элементы плат (не только прозвонил но и проверил сопротивление) заменил лампы, снимал тахометр (дело не в нём). Ничего закисшего и прогоревшего (кроме лампочек нет). Будет отдельный пост.
2) Датчик коленвала менял менее года назад.
3) Предохранители все в порядке и проверены.
-
Замена сайлентблоков задних нижних поперечных рычагов
Всем бобра.
Как бы подходило время провести уже профилактику по сайлентам заднего поперечного рычага.
Так как сайлнтблоки с болтами там с рождения еще не менялись, то перед визитом на сервис были приобретены вместе с сайлентблоками MOOG арт. MISB13781 также и новые болты арт. BLT00049 от
ENA и новые гайки от Hyundai/Kia арт. 5455926000. Гайки к слову с буртиком. качества и формы отличной и за смешные деньги, рекомендую. . . . В общем сайлентблоки поменяны в нижних рычагах и продолжаем катать дальше. Всем добра и ровных дорог.
-
Пинск
Пинские ребята на пежо обсуждают свои локальные вопросы тут
49 тем в этом разделе
-
- 11 408 ответов
- 656 138 просмотров
-
- 3 ответа
- 497 просмотров
-
- 1 605 ответов
- 78 521 просмотр
-
- 2 216 ответов
- 164 291 просмотр
-
- 1 721 ответ
- 109 810 просмотров
-
- 11 ответов
- 926 просмотров
-
- 162 ответа
- 17 494 просмотра
-
- 893 ответа
- 54 594 просмотра
-
- 1 757 ответов
- 92 505 просмотров
-
- 173 ответа
- 10 396 просмотров
-
- 50 ответов
- 4 541 просмотр
-
- 241 ответ
- 13 738 просмотров
-
- 339 ответов
- 29 440 просмотров
-
- 789 ответов
- 53 804 просмотра
-
- 126 ответов
- 17 018 просмотров
-
- 751 ответ
- 46 379 просмотров
-
- 174 ответа
- 12 488 просмотров
-
- 686 ответов
- 30 092 просмотра
-
- 253 ответа
- 15 181 просмотр
-
- 147 ответов
- 11 354 просмотра
-
- 65 ответов
- 4 410 просмотров
-
- 330 ответов
- 17 140 просмотров
-
- 5 ответов
- 2 040 просмотров
-
- 32 ответа
- 5 455 просмотров
-
- 516 ответов
- 39 133 просмотра
-
- 541 ответ
- 30 166 просмотров
-
- 663 ответа
- 23 657 просмотров
-
- 259 ответов
- 11 762 просмотра
-
- 92 ответа
- 14 280 просмотров
-
- 227 ответов
- 15 835 просмотров
-
Объявления
-
-
-
-
555.00 BYN
-