yurri
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент yurri
-
Я думаю штрафы не поднимут из-за того, что это потребует внести изменения в ПДД, а это, видимо, немного геморройно. Так же и перечень документов не изменят необходимый иметь при себе, поэтому мента можешь слать строго нах.В каком пункте ПДД оговорены штрафы?
-
На Шатэ-М бошевская баксов 6.
-
Такой вопрос. Имеем: подгулявшее но пока рабочее сцепление и маховик без каких либо признаков износа. 1.6 hdi, 170к пробега. Есть ли смысл на данном этапе (ну или при гибели сцепления) менять сцепление без маховика? Каталог Шатэ-М показывает, что маховик отдельно стоит дороже комплекта с маховиком (560$ за комплект SACHS или 520$ чисто за маховик).
-
У меня клаксон гудит стабильно, но тихо и невыразительно, неправильной тональности. Появилось недавно совсем, без каких либо происшествий. Значит ли это что под руль нет смысла лазить?
-
Все же выбило Check Engine по самому лютому морозу. Есть ли шанс что сама пропадет? 1.6 hdi 110.
-
Партнамбер пробил уже, у официалов 3 недели под заказ (пичалька).Меня волнует, что осколок в картере будет плавать.
-
Отломался кончик щупа, на котором метки, причем остался внутри. Где поискать новый щуп? Как извлечь осколок?
-
Кто-нибудь мерил длину багажника при сложенных сидушках в SW?
-
Мнения разошлись.
-
Подскажите - нужно ли делать развал после замены шаровой? На СТО то ли забыли сказать, то ли не надо.
-
Потекли амортизаторы сзади. а) Какого производителя предпочесть? KYB недорогие, но механики говорят что жестковаты. Советуют Boge, они дороже. Sachs между ними. б) Обязательна ли замена пыльников?
-
По вашей логике сделал бы Цептер свои кастрюли по 10 баксов и торговал бы вагонами. Ан нет, дешевле себестоимости торговать все же невыгодно.
-
А что - АЗС уже позакрывались без клиентов?
-
А куда конденсат сливается? Под другими машинами вижу лужи, под своей - нет.
-
Где делал? Сколько отдал?Делал у Андрея Масюковщина. Отдал 400к, если сейчас это о чем то говорит. За 1.5 мес холодить не перестало.
-
Скорее всего вертолетПрезумпция невиновности, ВИН надо читать.
-
У соседа SW без крыши. Остальное на месте: рейлинги серебристые, сидения 1+1+1. Такой вот редкий зверь.
-
Диагностика. А вообще все кондейщики в один голос твердят, что у 307 болезнь - радиатор.
-
Залили сколько залили, я над душой не стоял.
-
Поварили мой радиатор, 5 сот долой. Впереди лето, посмотрим как оно.
-
По экзисту такие цены только на AVA, что по отзывам не очень долговечно.
-
А сколько грамм фреона в 307 1.6HDi 110?
-
В рекламке на 5w-30 что то вроде "рекомендовано для дизелей нового поколения". Где прочитал то?
-
Имеем: Пежо 307 2006го года (послерестайл) 1.6 ХДИ 110. Пригнали осенью с пустым кондиционером. Поехал на диагностику: вакуумный тест пройден ОК, залили половину заправки с УФ, поездил, за дня 4 хладоген неспешно ушел. Смотрели УФ фонариком - дырок не нашли. Еще раз прогнали вакуум - держит. Забил до весны. Поскольку визуально утечек не обнаружили, предложили снимать и тестировать радиатор кондиционера. Дабы минимизировать лапшу на уши, хочу спросить: насколько радиатор именно 307 поддается ремонту? Какие деньги уместно платить за ремонт и насколько трудоемко снять-одеть?
-
Кстати вот. Принципиально не занимаюсь прогревами по 20 минут. Завелся, ХХ стабилизировались, поехал. Иногда практикую погазовать до 2 тыщ полминуты, тогда ХХ быстрее до 800 опускаются. Хорошо/плохо?