Перейти к содержанию

walkmar

Без аутентификации
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент walkmar

  1. Понимаю на что ты намекаешь.Но пока ездит - пусть ездит. Если ситуация начнет повторяться, то буду разбираться кто чем занимался: кто был в отпуске кто на больничном. А мот это со временем шлак накапливался. Фильтр Knecht, но мот просто фуфло подсунули, или я такой специалист) поживем - увидим...
  2. Залил как-то мусора по дурости литров так 10. И, как результат, плавающие обороты, и 3-4 сек работы двигателя после выкл зажигания. Снял РД - так и есть: мусор на сеточке. поднес к ней(сетке) зажигалку, так она горела секунд эдак 10. подержал еще под огнем, прочистил образовавшийся нагар. Потом в ацетон ето дело. Потом поставил регулятор обратно Плавающих оборотов - нет, долгого глушения движка - нет, аварийного режима -нет!!!
  3. Народ! Где В Новополоцке (полоцке) работает ультразвук?!
  4. В моем случае именно то, что и говорит Евгеник: "кривые руки" и Clean Filters!!!! Так я рад по крайней мере уже по тому, что скорее всего жив мой РД))
  5. Мог ли повлиять на проблему режим движения: длительне время на оборотах 1800-2000 не на 5-й конечно???????7! Так как все-таки скользко и резина не ахти!Кстати, машина рестайл 99-го г.в. Но РД с сеточкой. Или прошлый хозяин уже парился?
  6. Daiver, После замены фильтра проехал Я км так 400. Работала все норм. но как однажды стал глушить - еще работала 2-3 сек. И так длилось еще около 160 км пробега, а подтом стала еще и глохнуть на ходу. Чем дальше - тем чаще( сейчас хожу пешком пока. Вообще-то клоню к тому, что стоит готовиться тебе ко всему)). А Я - на ультразвук и за перфлюксом, которого в Полоцке даже под заказ незя привезти)))))
  7. Доброго времени суток! Абсолютно те же симптомы и меня, т.е у моей машинки(( Все глюки проявились после того, как я своими (как оказалось) кривыми руками поменял тот самый фильтр. Да еще, о чем сейчас жалею, фильтр был абсолютно не парфлюкс и не др. что упоминались на форуме((( Сняли регулятор давления, продули под компрессором (а мот еще дальше грязь утрамбовали?). Поставили обратно. С гаража выезжать не пришлось т.к. обороты при прогазовке максимум до 2200 доходили.Но есть одно НО: отсоединил клемму от аккума и подождал пару минут. Завел, проехал и... все проблемы исчезли. Правда этого хватило на 80км. Что делать знаю - прочитал всю ветку, спс ее участникам!Кто-то писал про СТО с ультразвуком в Новаполоцке, подскажите где оно находиться, так как др. варианты врядли возможны!!!??? И еще вопрос: почему когда "запудрил" мозги машине проблема временно исчезла? Жду ответов!!!
×
×
  • Создать...