Yura 605 srti

как снять руль с айрбэгом что-бы подушка не сработала?

силиконом не вздумай моментально ржаветь начнет т к нем очень агрессивные кислоты. проверено неоднократно .лучше строительным акрилом т к все сварочные швы на всех машинах с завода заделаны акрилом.

так значит на 605-тых я понимаю есть сцепление тросовое и гидравлика?

Посмотри получше трос у тебя или гидравлика .год ведь у нас одинаковый 95. Незнаю как на 2.5 TD у меня на 2.0 turbo стоит трос сцепления , может и у тебя трос стоит ,он там автоматическим натяжителем мот в этом причина?

а пластиковые в любом магазине автозапчасти или где ,под заказ или есть в наличии напиши ПОЖАЛУСТА точный адрес и номер телефона если можно с кодом . А то я к тетке в Минск скоро поеду там и преобрету.зараннз БЛАГОДАРЮ ! И еще, сегодня буду ремонтить эл. подъемник водительский ,а то умер он.Могу отписаться. А цена на новый 359 евро.

еду домой по свеже отсыпаной гравием дороге,прижался в право и еду 40 км. Навстречу дал-еб на жиге 100 км не меньше ИТОГ 2-ве разбитых туманки и весь капот в сколах, лобовое чудом уцелело. На русском клубе прочитал, что в Беларуссии продаются пластиковые стекла на туманки рестайл. А то у нас в Калининграде за новую 135 евро ,а б.у.100 просят. Если кто че сталкивался с такой проблемой подскажите как сделать своими силами. или цену на стекла если они существуют в природе. Заранее СПАСИБО.

если тема была такя значит извиняюсь за неосведомленность. А наждачкой тер чтобы стереть убогий отшелушившийся защитный лак и убрать желтизну машины чай не новые просто полировочной пастой не обойдесси.

как у кота коки.тот-же процес и с задними фарами можно без наждачки. Только смотрите аккуратно с оборотами.

Затем по мере высыхания еще немного добавляем обороты,и полируем пока губка не начнет высыхать. Как только губка почти высохнет вы увидите как фара начинает блистеть и становится светлой и прозрачной и так продокжаете до победного конца.

Наносим этой тряпкой пасту на фару равномерно. Берем дрель с насадкой губкой, губку немного мочим в воде иначинаем полировать на очень маленьких оборотах. Паста немного будет стекать но ничего страшного она все равно остается на губке.

Берем бумажный скотч и обклеиваем все вокруг фары,что-бы краску не стереть(можно 3-4 слоя) . Берем наждачку 2500,мочим в воде и начинаем тереть фару до тех пор пока она не станет полностью матовой и очень гладкой. Затем берем кусочек тряпки мочим в воде и на эту мокрую тряпку выдавливаем небольшее кол-во пасты farecla 3G.

Кароче для полировки фар требуется 1. наждачная бумага 2500 2 листа. 2.бумажный скотч. 3.полировочная паста farecla 3G. 4.насадка на дрель губка финишная (т.е. Самая мягкая). 5. Дрель. 6.ведро воды

Citrin ты попал прям в яблочко. Попробую поменять. Отпишусь как сделаю. Вот только kiz наверное непонял о каких подшипниках идет разговор и извените конечно но я ваших цен непонимаю т.к.живу не в Белоруссии,а в Калининградской обл. Если кто знает курс денег с ваших на наши напишите,что-бы сравнить цены на запчасти.

при езде через спящих полицаев неслышно а по частым мелким ямкам грубоватые ударчики,может только все начинается.

Уважаемые Пыжеводы,подскажите плиз ,что-стучит в р-не опорной подушки передней стойки.