Во время техобслуживания автомобилей стоит обращать внимание на состояние расходных материалов и масел. Ведь от их состояния во многом зависит работоспособность транспортного средства, ресурс его мотора, трансмиссии и движущихся деталей. В список требующих постоянной замены расходников входит несколько видов фильтров – воздушный, топливный, масляный и салонный. Некоторые можно поменять самостоятельно без особых проблем, для замены других стоит обратиться к специалисту.
Масляный фильтр
Масляные фильтры предназначены для очищения моторного масла, от пыли, стружки и продуктов нагара. Но, хотя при замене такого фильтрующего элемента всё равно понадобиться соблюдение техники безопасности, работа легко выполняется своими силами. Вместе с фильтрами обычно стоит поменять и масло – это тоже можно сделать, не обращаясь в сервис.
Периодичность установки новых фильтрующих элементов – около 15 тыс. км пробега. Примерно такой же срок службы и у моторных масел. Хотя в условиях экстремальной эксплуатации периодичность следует уменьшить на 30-50%, иначе вышедший из строя фильтр и потерявшее свои свойства масло могут привести к серьёзным поломкам двигателя.
Воздушный фильтр
Фильтр, работающий в системе забора воздуха, с помощью которого создаётся топливно-воздушная смесь. Когда элемент загрязняется и не может выполнять свои функции, вся оседающая на нём грязь и пыль попадает в цилиндры ДВС. Но заменить его несложно даже своими руками – при наличии крестовой отвёртки или торцевого гаечного ключа.
Подробные обзоры и пошаговые инструкции по замене фильтров можно найти на сайте https://zamenafiltr.com. А узнать о периодичности выполнения таких работ поможет техническая документация автомобиля. Средний срок службы воздушного фильтра – 10 тысяч км пробега.
Салонный фильтр
Не самый важный для эксплуатации автомобиля, но обеспечивающий комфортные условия для пассажиров элемент. Он стоит перед забором воздуха снаружи и защищает салон от пыли, не давая забиваться кондиционеру и радиатору. Заменить его очень просто на большинстве автомобилей – кроме тех случаев, когда для замены понадобиться снимать приборную панель.
Производители рекомендуют менять салонные фильтры через 20-25 тыс. км пробега – или 1-2 раза в год. Периодичность может изменяться в местности с высокой запылённостью или при обнаружении признаков снижения эффективности фильтра. К ним относят запотевшие стёкла в салоне и появление неприятного запаха, которые показывают отсутствие притока воздуха.
Топливный фильтр
Топливные фильтры позволяют очищать топливо от примесей, повышая эффективность работы двигателя. И, когда они выходят из строя, снижается мощность работы силового агрегата, а иногда машина даже не заводится.
В зависимости от качества топлива и условий эксплуатации замену топливного фильтра выполняют каждые 20-25 тысяч километров пробега. Однако этот процесс достаточно сложный, и для выполнения работ желательно обратиться в сервис.
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет