Peugeot 607 2.2 i 16v 170 КПП 5

Всех приветствую! Заранее благодарен тем, кто подписался и кому действительно интересно мое мнение о машине. Если я не подписался в ответ — это еще не значит, что я не благодарен Вам за Ваш интерес (если таковой действительно имеется). Очень смешно порой наблюдать за тем, как некоторые подписываются и не дождавшись ответной реакции через пару дней отписываются обратно. Я обязательно подпишусь на те машины, которые будут интересны именно для меня. Еще раз спасибо)
--------------------------------------------------------------------------------------
И теперь мое мнение (продолжение в Бортовом Журнале):
Никогда не обращал внимания на французов, не нравились они мне как-то… Однако это совсем другой вариант)
На самом деле кандидатов было довольно много из разных категорий. В итоге выбор чуть было не пал на Audi A8 3,7 Quattro 2001 в полнейшем фарше. Тем не менее были некоторые сомнения на этот счет и рассмотрение вариантов продолжалось. Все остальные автомобили сравнивались с А8 и ни один из них не давал таких эмоций. Данный экземпляр был замечен на Минском авторынке в Ждановичах совершенно случайно и сразу же завоевал внимание. Комплектация достойная, бензин, на ручке, ухоженная… В итоге было принято решение о покупке машины. Сама машина из Пинска, в РБ 3 года. По дороге домой доставил удовольствия круиз контроль, интересное ощущение, когда машина сама едет 120 и не нужно давить на педаль, только вот когда нужно притормозить — главное не забыть, что это не автомат и выжать сцепление) Скорость особо не чувствуется, машина едет вполне уверенно и комфортно даже при 150 км/ч.
--------------------------------------------------------------------------------------
В машине довольно много мелких радостей вроде зеркал, которые сами опускаются вниз при парковке задним ходом для обзора бордюра (правда при включенном повороте) и многое другое…
Клиренс на разумном уровне: не сильно задран как у Саманда например)), однако и не лежит на пузе (даже например в сравнении все с той же А8 или даже 407 Пежо), что меня очень радует, т.к. можно ближе подъехать к невысокому бордюру и не так страшны наши корявые спяшие полицейские, а про свой двор во время зимы и вспоминать не хочется).
--------------------------------------------------------------------------------------
Бинзин заливается только АИ-95 Евро и только на заправках "Белоруснефть". Чаще всего на одной (там же, где и заправляются почти все чиновники нашего города), т.к. там качество бензина проверяется каждую неделю.
--------------------------------------------------------------------------------------
По поводу движка. Со светофора конечно вряд ли красиво уйдешь, но на скорости в нем чувствуешь себя абсолютно спокойно. В поворотах на большой скорости тяжковато иногда. Все-таки не для гонок создана эта машина. Как по мне можно было бы и 3,0. Однако если учесть все плюсы и минусы, то 2,2 очень хороший вариант.
--------------------------------------------------------------------------------------
Достойное соотношение цены и качества, хотя конечно и не А8, но все еще впереди! А пока 607-я — достойный переход на пути к лучшему в сравнении с предыдущим авто ().
--------------------------------------------------------------------------------------
Здесь скоро появится навигация по Бортовому Журналу
1) Фотографии

2) Тема с номерами

3) Визиты на сервис





--------------------------------------------------------------------------------------