Всем здрасте!
Как-то летом мне отдали нерабочий генератор Mitsubishi с дорестайловского Пежо 406 с 2-х литровым XU-мотором:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/EwEPgqYZ5TvRnXAaSYm-9HBzbKk-960.jpg.2265fb478805104d7c4aad79e6abcf38.jpg)
Пациент.
Начинаем разбирать:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/h3HNuzqSOF31dToaUOv1yKe-Cb4-960.jpg.41dce7fa932a7a1dfd9e67a40168f067.jpg)
Снимаю шкив:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/cyCc9u2370t2khVu4co551AK0CU-960.jpg.74111795f8523b8ee64b3666c1e49d11.jpg)
Гайка на 24мм.
С помощью ударной отвёртки откручиваю 4 винтика под шкивом:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/cxPXMYXEHk2glkpDIHn_ALHTYGE-960.jpg.d01a1505981754fe4db487ff75c8907a.jpg)
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/MhJ5rJQmhI0IAa2qViCipE3XMHk-960.jpg.e000e44aeb3b1a4c56fe03d15ecd11bb.jpg)
Передняя крышка снята:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/70HafroJJT_hTO4usLDn8W4xwgs-960.jpg.47aba93ee0351716879514a3fde8c08d.jpg)
Разбираю полностью:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/jO_qXHIj9Im7DNkwBJ-K0n9bek0-960.jpg.c2e10aa14c883a22cc6bf1b3994e801c.jpg)
Как видно по фото, присутствует небольшой износ одного контактного кольца и практически полный износ щёток. Забегая вперёд, выянилось, что и сама "шоколадка" крякнула…
Отпаиваю реле-регулятор:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/zeO7tOxP9zSjhLnsiZ5v_VCfWc4-960.jpg.338503dcdf36d82a2c2d9637ebaa9ec6.jpg)
Т.к. коллектор уже "слегка" подгулял, готовлю его к демонтажу:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/GP5NC1hsvhDVBITRq1jUiQL21hc-960.jpg.443de144fbfc942889740a57759dc220.jpg)
Отпаял обмотку якоря и съёмником снял коллектор.
Напрессовываю новый:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/OlbTICqf2pAsf9l3Bc-SHFZ4goc-960.jpg.97a9f76a57fc3901677af25d48b9db2a.jpg)
Новые контактные кольца на месте, коллектор проточен на токарном станке, обмотка припаяна и места пайки покрыты лаком:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/aTdktm0TdwFwpx_GtD1xfDsI_E0-960.jpg.8a83fabe815c78d0bacb6cc4772e231c.jpg)
Всё по красоте!
Новый и старый реле-регуляторы:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/EQqA2bDFlfUjEGLXJkfW9vfhNcs-960.jpg.d3bf0214f396ae0a42f4a2c87a53786b.jpg)
Артикул может кому пригодится — RM3502B
С помощью ЛБП (лабораторного блока питания) проверяю работоспособность нового реле-регулятора(РР):
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/IWN-3Pt6PrpWhEjn5vGlkf_ejNs-960.jpg.0969c6c3490d47a78b089e279761f0cb.jpg)
"крокодильчики" — это +(красный) и минус(чёрный) от ЛБП; щупы от тестера. При подаче напряжения на РР напряжение должно быть на тестере такое-же, как и на ЛБП; постепенно увеличиваем напряжение и как только напряжение достигнет 14,4-14,6В, то на тестере напряжение должно упасть до 0В.
В щётках есть дырочки отверстия для фиксирующего прутка:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/5yiVOa9BPjMW_m6hcal5JuyuyUY-960.jpg.0425fe2e09112b5530c237e5650c68b7.jpg)
С большего почистил щёткой и подготовил всё к сборке:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/ndqYVm_3vlSp8LoIqP13ufo1Na0-960.jpg.74f8e50365b07d635174750b7ce7701d.jpg)
Вставляем РР:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/FRnx7B-jP2gtd6AB6D_hHgjMVGk-960.jpg.4f85d68c140bd5872c02b223f80ac9de.jpg)
Причём так вставляем, чтоб пруток, который держит щётки, торчал наружу:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/MZ2QiSpKgcAa19V0POwOGSsxei0-960.jpg.c0be390db6fdf8e60a4b9d015be92b4b.jpg)
Припаиваем РР:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/PZtw_vaP8jBKNTKGj_SPy4x2PBM-960.jpg.e59c55fed21494dd3b1e945d8c53d725.jpg)
Собираем дальше:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/RDuI6pHZb6RPdTK3RlKkVmknkUM-960.jpg.1ecfce7f768a80d45b0463437f98db95.jpg)
Следим, чтоб пипка прутка случайно не вдавилась.
После окончательной сборки пинцетом достаём пруток:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/EEXeEkylg6YjAxM9sL3KUq9dhE8-960.jpg.8b0da57073a9fe9a16b9f4acbe8b8b1b.jpg)
Ну и в заключение собираю проверочный стенд:
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2021_10/3-XlMVJhG0i4GxNDEdOCVnRq1LU-960.jpg.6d54bb16edde36393871ede6d992ed11.jpg)
Для наглядности небольшой видос проверки работоспособности Гены после всех произведённых манипуляций:
На ЛБП выставляем напряжение 10-12В и во время прокрутки шуруповёртом оно должно подняться до ~14,5В.
На этом у меня всё на сегодня. Всем добра и берегите себя!
0 Комментариев
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет