Всем привет. Единственная крашеная деталь моего Пежо, передний бампер, крашен он был абы как, совсем не профессионально, прямо по сколам, поверх этого за какое то время добавилось ещё с пару десятков новых, в общем бампер совсем не имел вид.

веснушки

отпесоченая туманка

В общем отдал его в покраску своему соседу по гаражу, а противотуманки, т.к. они стеклянные, отдал на полировку другому соседу по гаражу, да, соседи у меня самых разных мастей))) и сварщики и электрики и мотористы, шиномонтаж, всё под боком)
Так же, приобрел новую оригинальную решётку в улыбку, наверно многие замечали не особо опрятный вид пасти моего льва на некоторых фото, изначально она у меня была надломана и слегка провалена внутрь, а в мае прошлого года, фаркопом на перекрестке, откатом назад, добавили ещё.
У дорестайла решётка в двух версиях, с нержавейкой по горизонтали и без, у меня с нерж. и ценник на неё колеблется в районе 100-200$, заказал я её ещё в начале сентября, пришла через полтора месяца, к середине октября, положил я её в дальний угол, до весны, которая как видим наконец пришла) обошлась она мне в те самые минимальные 100$, за ожидание) чеснто сказать, вообще не надеялся что она придет.

старая, побитая жизнью, отпесоченая, погнутая, поломанная

свежий, долгожданный оригинал, ммм…

у рестайла такого вроде нет, только напечатанный фальшхром на всех версиях, плюс исчезновение хромированной полочки под самой решёткой, рестайл такой рестайл…

Отполированные противотуманки я решил ещё сполоснуть дистилятом с средством для посуды ой зря…, был виден ещё налёт изнутри стекла, если вооружить глаз, ну и в общем из-за этого на одной из, облазит хром, в самом ответственном месте, то ли передержал, то ли пора ему было уже… в общем разочарование и это после полировки(( итого, на следущий день пошёл на местный рынок, прихватив с собой родную для сравнения, в итоге, скрипя зубами купил новую Тайваньскую DEPO, выбора не было, спрашивал про Magneti Marelli, но нужно было ждать, да и я сам мог её заказать, но простаивать с снятым бампером не было времени.
В целом, качество в соотношении с ценой(32$) на 5 из 5. Светит одинаково, не потеет, проверено весенними перепадами температур и мойками, на вид качество корпуса и стекла отличные и аналогично оригиналу, только декор отражатель по кромке мог бы быть аккуратнее, что никто снизу в установленном виде не увидит и на пучок света не повлияет) но всё равно не приятно иметь на своём авто узкоглазые детали)

новая Depo и восстановленная ориг, думаю никто бы и не отличил)

пострадавшая, эх… на ровном месте

Демонтаж бампера:
снимается легко, опыт у меня уже был здесь, нужно снять передние половины локеров, для этого поддомкрачивал машину, без отрыва колеса, для удобного доступа к креплениям + по 3 болта снизу и локеры легко вынимаются, далее хитрые крепления под фарами в глубине, которые нужно повернуть на 90град., потянув немного на себя, использовал длинный пруток, согнутый на конце, далее под капотом 3 пластиковых "болта" и 2 больших железных, потом снять лапку замка капота и для удобства желательно отсоединить пластиковый элемент бампера, который нависает над кассетой радиаторов, для этого нужно открутить эмблему изнутри и снять ограничители, регулирующие зазоры капота и вытянуть его из креплений бампера, далее отсоединить провод противотуманок и шланг омывателя фар бод бачком, всё, можно аккуратно снимать.

потом дербан, тоже добрый кусок работы: туманки, омыватель фар, 4 ребра жёсткости, провода, нижняя губа из 2х частей, и самое геморное — решётка, потом хром 'полочка' под ней и наверно самое-самое — это молдинги)))

ну а результат всего этого…

…теперь меня определённо радует))

лепота… с дождиком

пока на этом всё с внешними работами, к лету скорее всего отдам соседу на полировку всего кузова, боевой вид родной краски, лак уставший, явно ни разу не полированный, "паутинка", кучи царапин, хотя меня это не особо напрягает, в сумеречную погоду всего этого не видно, тем более комплементы что машина как новая пока ещё поступают)))
Всё, спасибо за внимание, всем пока!)