Приветствую всех!
В сентябре заканчивался у меня техосмотр, 1-го октября поехал проходить. Всё бы ничего, да развернули по задним тормозам: рабочая система — не тормозит одно колесо, ручник — другое… Вскрытие показало отсутствие наличия накладок на задних колодках (т.к. у меня барабаны, то колодки одни и на ручник и на рабочую систему).
Еду к другу на подъёмник:

Цифери красивые по пути выскочили на приборке)

На подъёмнике в процессе:

В процессе замены.

Давно подумывал об установке защиты двигателя и как-то спонтанно приобрёл вот такую:

И уже на месте:

Ставил поверх родной, т.к. по бокам были большие дыры, куда бы летело всякое г…о с дороги.

К зиме прикупил такие колёсики:

Заметил некие постукивания при переключении передач. Решил заменить все сайленты крепления двигателя, кроме боковых подушек, т.к. они ещё живые и в их замене не было необходимости.
Диагностика выявила небольшие люфты в сайлентблоках нижних передних рычагов — под замену!
Вот что было поменяно:
1) Сайлентблоки рычагов (4 шт):

2) Сайлентблоки нижней опоры и верхней(косточки):

Сайлент верхней и нижней опоры — 2 шт (они одинаковые).

Маленький сайлентблок верхней косточки.

При замене последнего, мы немного офигели как прошлый владелец его "отремонтировал":

Новый и старый малый сайлент верхней косточки.

В щели сайлента были вставлены куски шланга + остатки какого-то ключа от дверного замка…

Верхняя "косточка" на месте:

3) Пришлось ещё поменять верхние опоры амортизаторов, т.к. старые разорвались:

Новые верхние опоры.

Ну и на развал:

В процессе.

Результат.

Ну и недавно меня ждал "сюрприз" в виде нехилой вмятины над правым задним стеклом багажника:

Единственный вопрос: КАК?

Кто, где, когда? ХЗ… Обидно пипец как… Скол краски пока замазал остатками базы, оставшейся с предыдущей кузовной эпопеи. Чтоб у той редиски, которая это сделала, прибор на лбу вырос! — извините, вырвалось…

Ну а в целом пока всё норм, Пыжик бегает и очень меня радует!
Всем добра и с наступающим НГ!