Приветствую всех!
Небольшое повествование о том, что происходило с моим Пыжиком в этом (2016) году:
Ни с того, ни с сего в феврале сдох акум. (как позже выяснилось — коротнула одна банка). Вечером приехал домой, всё хорошо, а на следующий день не смог завестись. Забрал домой, зарядил, поставил на машину и … на следующее утро история повторилась. Ну что ж поделать? Пришлось расстаться с определённой суммой кровно-заработанных ден.знаков.
Вот такой акум. у меня стоял с момента покупки авто:

Украинский ВЕГА.

Дата выпуска (по коду на АКБ): май 2009 года — почти 7 лет отработал, в принципе не плохо.
Звонок другу, занимающемуся АКБ, и я становлюсь обладателем такого гибридного "Зверя", единственным недостатком которого оказалось то, что чтоб его поставить и закрепить на своём месте, пришлось снять с него ручку и подогнуть чуть-чуть крепёжную пластину:

Гарантия 3 года!

Пусковой ток — 540А!

Выслушал я лекцию про правила эксплуатации АКБ и т.д., но больше всего он(мой друг) был поражён отсутствием у меня такого нужного и необходимого прибора как ареометр! Ну чё, пришлось заехать в авто-магазин и исправить это досадное недоразумение:

Вот такой, жизненно-необходимый девайс я приобрёл. Измеряет не только плотность электролита в АКБ, но и плотность антифриза в системе охлаждения ДВС.

Заодно в том же магазине приобрёл лейку для бензина и вот такую штучку в прикуриватель для контроля температуры в салоне и напряжения в бортовой сети

Вот сие устройство китайского происхождения на своём постоянном месте жительства.

Точность показаний напряжения проверена эталонным тестером — погрешность +/-0,1В, что меня вполне устраивает.

Ну и на последок сделал себе такую потешную релаксационную электронную штучку:

Вот такая посылочка пришла с Алиэкспресса.

Очень нудный процесс сборки…

Вот такой 2-х цветный 3D-кубик 4х4х4 у меня получился:

Моргает, переливается и всякие 3D-фигурки крутятся.

Красота!

А впереди ещё много чего интересного…
Всем добра и весеннего настроения!