Всем привет из тропического Минска! Сегодня убил день в гараже на очередной улучшайзинг.
А теперь обо всём поподробнее…
Итак, во время установки датчика уровня в расширительный бачок появилась задумка сделать тоже самое с бачком омывайки, т.к. в приборке иконка соответствующая присутствует, а сам датчик никто никогда в глаза не видел (по крайней мере те, у кого я интересовался данным вопросом). Затем, когда я ставил себе сверхмодную приборку была подготовлена почва под мою сегодняшнюю эпопею. Замечу, что в SAGEM-овских приборках никаких перемычек паять не нужно, я ограничился только вставливанием лампочки в соответствующее место.
Я только не мог определится с самим датчиком… И тут мне случайно попался датчик от ДЭУ НЕКСИИ, который идеально подходил по высоте и прочим параметрам. С первичной примеркой к бачку мне помог DinamoSupporters, т.к. он в это время занимался установкой заводского омывателя фар и у него как раз был снятый бачок на 4 литра, а то мне разбирать пол морды в машине только для того, чтоб примерить датчик, было в лом. Игорь, СПАСИБО тебе за предоставленного донора :).
А дальше картинки процесса установки с пояснениями:

Извлечение самого бачка.

Вот он. Сверху свободная фишка под моторчик омывателя фар.

Снятый бачок и сам датчик уровня от НЕКСИИ. Чёрное на бачке — это не грязь, а антикор с правого переднего крыла.

5 минут с шуруповёртом и вуаля — датчик на месте.

Так это всё дело выглядит внутри. Поплавок чуть выше насоса — то, что нужно.

Проверка герметичности насоса (соединение датчика было проверено чуть раньше простой водой из колонки).

Электрические нюансы — скрутка, пропайка, термокембрик, изолента. Чёрный провод на ближайшую массу, красный прямиком на лампочку в приборке.

Конечный результат! Работает при включённом зажигании.

Вроде получилось не очень колхозно и функционально. А то в наш осенне-зимне-весенний период с внезапно закончившейся омывайкой и непредвиденным поиском ближайшей заправки как-то не айс. Спасибо за внимание, всем добра!