Комплектация железа продолжается))
Прибыло:
прокладка поддона Citroen/Peugeot 0127.40 (от жадности 4 шт., т.к. стоят копейки, чуть больше 1$ за штуку);
прокладка клапанной крышки Glaser X07519-01 1 шт.
кольцо уплотнительное (под гильзы) Goetze 50-324560-00 4 шт.
сальник коленвала (передний) Corteco 20015456B 1 шт.
сальник распредвала Corteco 20017035B 2 шт.
кольца поршневые, комплект NE 9-3724-00 4 шт.
сальник коленвала задний Payen NA5192 1 шт.
сальник распредвала Payen NF817 2 шт.
Кошелек похудел на 90 евро.

По движку остались болты ГБЦ и гильзы. Долго в экзисте смотрел на комплект гильз пока кто-то не купил одну! гильзу. Три оставшиеся покупать как-то не интересно, буду ждать завоза.
Попутно вылечил падающую крышку багажника. Как минимум одна пружина стояла не мишечная и крышка в поднятом состоянии находиться категорически не желала. На выходных натолкнулся в гараже на пружины крышки багажника от первого Скорпио седана. Длинные, из толстой проволоки. По креплению стали как тут и были, но оказались чуть длинноваты. Обрезал витка четыре, последний виток нагрел горелкой и отогнул. Поставил пружины. Вуаля! Крышка держится как ей и положено, при том, что натяг можно увеличить. Учитывая, что искать мишечные пружины крышки багажника тот еще гемор, скорповские вполне себе выход.