Как и ожидалось, машина тех. осмотр с первого раза не прошла, уж слишком лысая была резина сзади. Стояла Bridgestone Turanza 235/45/ZR18, протектора не было совсем.
       Продал я её, да-да, продал!! за 30 у.е пару, и был счастлив как слон. 
       Так вот долго и упорно я искал в Минске резину размером 235/45/18, на что все продавцы твердили, что такой эксклюзив мы не возим, и поэтому принято было купить Nankang Ultra Sport NS-2 245/40/18. Пара обошлась в 360 у.е.
       На шиномантаже при балансировке обнаружилось, что один передний диск погнут и присутствует трещина, пришлось ремонтировать (выправлять и варить аргоном) на что было потрачено 70 у.е.

    Диски на самом деле большие, а резина тонкая, хоть и говорят что в Минске дороги хорошие, но ям и трещин тут хватает. Управлять автомобилем на таких колёсах, приятно, и безопасно, на поворотах на большой скорости нет ни малейшего сноса, даже визга покрышек нет, куда поворачиваешь туда и едет, прямо как карт.
    Надо похвастаться, что в Минске и даже в РБ на март 2010 года, не было вообще машин на таких колесах, ни 607ых ни 407ых! Уже позже стали пригонять 407-е купе 2007-х годов, на таких колёсах, и то 18 диаметр, всё ещё большая редкость.

    Позже отремонтированный диск не выдержит нагрузки, и снова треснет, но это уже совсем другая история…

Пробег: 218000 км