Замена печки потребовала замены мотора. К счастью на ближайших разборах оный нашелся, но не в лучшей форме — что-то периодически пищало/визжало. Было принято решение разобрать негодяя и почистить.
После извлечения из корпуса мотора печки наружу вылезла первая проблема — не так просто добраться до щеток из-за того, что часть корпуса со щетками закреплена вот так

Когда я "откручивал это крепление русской отверткой" часть с ротором неожиданно упала на твердую поверхность и как итог — крыльчатка сломана в 2х местах =(
Добравшись до щеток я обнаружил, что ротор немного сместился по оси и щетки задевали то, чего задевать не должны из-за чего имели ступенчатую форму спила

ротор уже приподнят и стоит на своем месте

Небольшая шайбочка решила проблему смещения ротора и все встало куда надо.

Восстанавливаем крыльчатку
Сломалась крыльчатка очень неудачно — с самого края (хотя это наверно единственное место, где она может сломаться) и оставлять в таком состоянии нельзя ибо от вращения щель расходится и крыльчатка начинает долбится о край корпуса печки. Вариант ремонта:
1) Клей. Не прокатило. Можно было разъединить руками
2) Перемычка. Попробовал впаять соединительную перемычку

Не прошла первый тест. Одна перемычка просто выскочила на макс. скорости, а вторая просто начала вылезать. Быть может этот вариант можно было как-то улучшить — соединить концы на другой стороне, например, но я перешел к последнему варианту
3) Фиксирующее кольцо. Взял обычный медный провод, зачистил, обмотал по периметру крыльчатки и скрутил. Скрутку и сам провод зафиксировал клеевым пистолетом, чтобы гравитация не решила его снять в случае чего. Получилось вот так

Собрал, поставил. Мотор крутится, ничего не долбится — кольцо держит. Прошло 2 дня и пока никаких проблем, посмотрим насколько этого костыля хватит.