Ещё с самой покупки машины, был небольшой люфт рулевой рейки, может и не рулевой. Со временем, прохудились немного пыльники, рейка немного сопливит, но жидкость долевать не приходится. Так как, еще не поняв где люфт, возможно в яблоке тяги, были куплены новые тяги и пыльники. Собирался сняв свою рейку, поменять сальники, но в виду непредвиденных обстоятельст, времени на это не будет, да и одному ее колупать неинтересно)))
А тут как то, меняя стабилизаторы и втулки, послушав на яме рейку, услышал небольшой стук, когда проверяли люфт рейки. Решил сделать проще. Ращ моя рейка постукивает и сопливит, надо купить хорошую или восстановленную. И вот поискав, пообзванивав продавцев, нашел восстановленную рейку, вылизаную, с новыми пыльниками, сальниками, проверенную на стенде, с гарантией больше чем б.у. Можно сказать, что новая. Договорились, что как поменяю, свою отдам в зачёт. Мне как бы рейки две не надо и где ее хранить, да и для чего. Купил, осталось только поставить.