Заранее прошу прощения, фото делал мало и не все.
При замене ремня грм, заметил что порван пыльник шруса наружнего. Так как меняли в воскресение, после замены сраза поехал на рынок, но так как было поздно, а 1 мая понедельник, рынок не работает, брал в первом де павильоне. За пыльник, хороший отдал 20р. В соседнем павильоне купил медную смазку. Очень нужная вещь.
Приехав домой, пораскинув мозгами, я все же хотел по плану поменять диски по кругу. Раз менять пыльник, все равно разбирать, первого числа посмотрев что работает лещинского, по пути к дядьке на дачу заехал и купил диски и колодки передние.
Сразу могу сказать, диски спрашивал только то, что есть в наличии. Кто то поедлагал patron за 45-47, lpr за 57 . у одного были remsa за 54. И вот зашел к одним спросить что в наличии, поговорил и взял передние диски Remsa по 50 р. штука. Колодки Klaxcar, франция. Сказали, что ничего. Брал все быстро, даже визитку не брал.
Из веселого ))) диск с правой стороны так прикорел, что отбивал кувалдой небольшой. А до этого, при попытке открутить рамку, сломал одну звезду своего набора и отдельно покупную массивную дядьки. Повезло, что она была длинная и отрезав сломаную часть, удалось открутить, предварительно обстучав.
В добавок сделал профилактику супартов. Почистил рамку, что бы колодки легко вставлялись, направляющие и внутри рамки, куда вставляются направляющие. Все залил медной смазкой, что бы ходило легко и отлично.
Диски мои были не в лучшем состоянии, менять их все равно надо было бы, да и странно тонкие они визуально, а на замер 24 мм. В прошлый раз, когда менял колодки, видя что диски в рытвинах и не равномерная выработка, брал патроновские колодки. Они жрут диски! Диски почистились, а колодки как новые ))))
Задние диски думаю заказывать или тоже remsa, или trw.