Интересная эта запчасть — защитный кожух тормозного диска.
В данных машинах они очень часто выгнивают, а если и есть то ценник атомный.
Нашел за 500 тыс старых, думал дорого, потом 600 тыс. думал, а что там это жестянка, на рынке будет дешевле. А по итогу забрал за 40 у.е. нормальную и последнюю. На малине не было! Разговорился с одним продавцом, он сказал что от пассата 5-го подходит и диаметр и остальное, буквально два отверстия просверлить. У него недавно человек забрал на пежо, а цена 150 тыс. Я рассчитывая на такую цену поехал на жданики, а там… один 50 у.е. второй 60 у.е. Я после этого в шоке, быстрее забирать за 40. Надо же было до дождей ставить, а то как ремонтировал суппорт, я все вынял и сложив в пакетик, возил все в багажнике месяцы 3-4.
Купив защиту — поехал менять к дядьке на дачу, и разобрав вылез сьрпрайз )))) ступичная гайка на 40. Суббота, день, у самих максимальная на 38. А на 40 , как на зло, ни у кого нету. Что делать? Пришла в голову идея))) "я у мамы инженер" сварить из уголка голову на 40, толщина уголка где то 2мм, может и чуть толще. Итог, силы открутить руками не хватило, а уголок, от того, какое там усилие, просто разогнуло и стал почти круг.
В купив голову и переходник под обычный набор, через неделю поменял. Подшипник крепко сидел, снимал специальными захватами.
Да, и, защиту обработал резино-битумной мастикой. Покупал в Просторе за 6 р.(новыми)
Так же вместе с защитой и был установлен механизм ручника и новые колодки ручника.