Начну с предыстории.
Как то раньше я писал, что плавали обороты и мог на ходу на нейтралке заглохнуть.
Проблема эта куда то делась, зимой, но как только потеплело и вдобавок поменял расходники, все только усилилось. Это меня очень бесить начало. К тому же еще и увеличился расход. Средний был по городу 10,1-10,7. На это также и повлиял порваный патрубок турбины, который еще при покупке был замотан. Он мне не мешал, машина ела не так уж и много. А тут вон аж за 10 вылетал.
Первым что сделал, поехал к знакомому электрику, показал рассказал о плавающих оборотах, Он все проверил, посмотрел. Почистил мне фишку управления газом (где сопротивление стоит) и фишку на воздухане. Сначало механически почистил, а потом еще пырскнул какой то жидкости, подождал и продул. Не поверите! После этих не хитрых манипуляций, машина начала работать ровно и плавно набираю газ, и тише. Чудо какое то))))
А главное, что на следующий день я заменил патрубок турбины. Брал б.у. но почти как новый, за 300 тыс., расход стал просто сказочный.
Фото я скинул, это средний расход по городу, включая поездки по кольцевой.