Сегодня Пузанчик (так я его еще называю за лишние 75 кило) получи еще один подарочке не только к зиме, но и по причине того, что бывший хозяин оказался редкостным уб…ом и перед продажей поменял мне аккум на еле дышащий.
Зарядив аккум ночью, хватило на 2 попытки завестись, которые были неудачными. При этом аккум сразу сел и напряжение на нем было в районе 10.5 V. Тут и ежу понятно, что ему пришел пи…ц. У меня есть А-мега на 60 а.ч. и пусковым 540 , но для бензинки это было отлично в любую погоду, а вот уже для дизеля мало. Да и мне сегодня очень срочно ехать надо было на собеседование, естественно на которое я опоздал.
Но я в спешном порядке приобрел чешский аккум GIGAWATT G72R (72 А·ч) 72 А·ч, 680 А (En), обратная полярность.
Так как крышки у меня на аккумуляторном отсеке не было, я её уже нашел, но непредвиденные расходы бьют по карману, думаю она нормально закроет новый аккум, который уже заводит "Крейсер турбо салярко" (ставил и с ценником и всеми наклейками на нем)