Подвоха не видать)

Доброе утро!
Может будет полезно кому. После всех разбирательств с ХХ, вроде бы все хорошо, но бывали такие моменты, когда обороты зависали, или могли не с того не с сего скакануть почти до 4000. И этот глюк или самоустранялся, или нужно было легонько поиграть педалью газу. Решил и тут поставить жирную точку. Снял дроссель, разобрал дпдз, начинаю звонить, и что)) В полность открытом положении звонится, а в закрытом нет, вернее звонится, но только если щупы мультиметра приложить на сам концевик. При очень детальном-визуальном осмотре, ничего замечено не было. Сразу уж подумал, что где то внутри рассыпалась дорожка, идущая от концевика на фишку. Взял тонкое шило, и начинаю двигать места спайки. И тут хряпсь)) в одном месте кантакт отошёл от концевика. Ну слава богу, всё понятно. Всё спаял обратно, проверил, звонится. Прошел пояльником все кантакты, для надёжности. Поставил, завел, работает отлично. Поехал протестил, всё отлично.
И ещё, если вдруг по каким то причинам будет необходим такой ДПДЗ как на МИшках, то цена нового 13$, подходят от разных машин. Е30, Е28 это из бмв, так же подходит от некоторых моделей опелей. Они точно такие же. Спасибо Александру из Гомеля за подсказку. Кстати новый ДМРВ, тоже не дефицит, есть в свободной продаже, стоит от 120$.
Всем спасибо!