Приехал на работу, не доехал 3 метра. Хрипит кряхчит, что-то булькает. В баке 10 литров.
Контакты в идеале.

Дааа, не зря про знатный секас у нас в клубе все пишут, мало того что кольцо отвернуть нереально, так его ещё и поставить по-человечески не выходит, ну кто придумал вход резьбы с одной стороны? Конечно его косит.
Кольцо пришлось ломать, причём оно оказалось весьма крепким, и ломалось частями, сначала верх, потом резьбовой контур.
На сифтрансе по вину пробивают правильного диаметра кольцо, но сразу предупреждают, что их там два вида, большое(155мм) за 7$ номер номер тут, и маленькое(145р) за 3.5$ номер тут.

А сейчас фото для тех кто хает наше топливо.
371,000 км и 8 лет машина в РБ
оригинальный насос в идеальной чистоте, бак тоже.

Купил Bosh номер тут в сборе, 90$. 1,5 часа закручивал с чьей-то матерью кольцо



Пока крутил приехали невежливые люди и дали штраф за неправильную парковку (2 колеса на тротуаре, как и все 15 авто), на то что куда допихал там и стоит, ответ один надо было знак аварийной сигнализации поставить. потом ещё за отсутствие тех.осмотра пытались привлечь, но не тут то было, по итогу -11.5$ за парковку.

Заводился очень долго, сначала качал насос, пока не стал гудеть как и должен, потом стал запускаться, АКБ уже умолял остановиться, я тоже потерял веру, и с раза 10-о и 40 секунд ожидания она проснулась…

насос стоял Marwal systems, сделано во франции
вот сайт
вот каталог, на 10 стр
Когда достал насос, удивился, ведь бак был почти сух. вот это поворооот, хотя датчик показывал литров 10. Ну ладно, стояла на бордюре, косо, может отлилась. Ну залил 10 литров, поставил насос, показывало 18литров, ну ок. проехал всего 40 км после замены и бах, жрать давай, в баке всего 5 литров по приборам, чтозана?
Заправил 40 литров, показывает в целом 45…
Сунул старый насос в ведро, кинул 12,6 вольт, ну и что вы думаете?

короче слушаю вас)))