Изначально балку менять не собирался)) Решил я к зиме днище обработать, залез в яму, смотрю на предстоящую работу и вижу, что с балкой что-то не то) А именно продольная трещина сантиметров 30 и уже поперёк поползла.

Старая балка

"Радости" не было предела и стал я думать — варить или менять. Позвонил на разборку, цена б/у 35$ и я решил всё-таки заменить, тем более ещё весной приговорили ступицу и сайлентблоки на ней.
Замена не сложная, единственное заломались тормозные трубки. Также пришлось заменить тормозной цилиндр из-за ранее сломанного штуцера прокачки и комплект пружинок на тормоза, т.к. одна пружинка, удерживающая колодку, слетела и болталась внутри барабана.

Это лежало в барабане

Новая ступица. Правда в комплекте не было колпачка и гайка не подошла (маленькая)

Новая балка от Ситроена 95 года)

Обрадовала простота конструкции, время снять-поставить балку у меня заняло часа два, если не считать замену запчастей. Правда теперь у меня нет ABS, т.к. датчики сломал.
Были куплены следующие детали:
Сайлентблоки задней балки: 26578 01 LEMFÖRDER;
Ремкомплект барабанных тормозов (пружинки): 1 987 475 251 BOSCH;
Ступица задняя: FR671294 FLENNOR;
Тормозной цилиндр задний: F 026 009 181 BOSCH.