Ехал я из Гомеля по трассе М10. Пока ехал — список запчастей в моей голове все рос и рос.
Итак. Первая партия запчастей:
Моторное масло Castrol EDGE 5W30 Бельгия 5 литров — 45$
Фильтр воздушный Knecht LX1045 -10$
Фильтр салонный Knecht LA57- 9$
Фильтр масляный — Bosch 0451103355 — 5$
Свечи оригинальные LFR5B — 23$
Помпа Metelli вместе с металлическим корпусом — 50$
Колодки перед Ferodo FDB1476 — 30$
Колодки зад — Ferodo FDB -558 — 19$
Комплект ремень ролики ГРМ — Contitech CT1138K1-50$
Натяжитель ручейкового ремня — Gates T38320 -45$
Ручейковый ремень — Contitech 6PK1725 — 12.5$
Ролик приводного ремня INA 532043910 — 13$
Антифриз концентрат FEBI 2374 3 литра- 15$
Вода дистсиллированная 5л — 2$
Щетки стеклоочистителя перед Bosch — 8$
Щетка стеклоочистителя зад Basch 3397004631- 7$
Масло трансмиссионное Tranself NFJ 75w80 2 литра — 14.5$
Опора двигателя верхняя правая Formpart 21199016/S — 5$
Опора двигателя задняя нижняя Corteco 21652741 — 16$
Масло для гидроусилителя ROLF ATF 3 1 литр — 5.5$
Прокладки клапанной крышки — AJUSA 11086600, 11086700 — 10$
Датчик давления масла в гидраче — FAE 18502 — 29$
Подшипник кондиционера 35х55х20 Cargo 250129 — 8$
Сальники распредвалов Elring 505.366 — 7.5$
Пара колес Nitto Neo Gen 205/40R17 84W — 180$.
Работа: 120$
Ролики были мертвые ВСЕ! Помпа просто в хлам. Задняя банка глушителя отваливалась, тормоза пищали, замок крышки крышки багажника не реагировал на пульт, поэтому багажник всегда был открыт, стоял колхозный нонейм ксенон, лежали убитые в хлам тряпочные коврики, кондиционер не работал, по информации продавца один задний суппорт не работал, приборка постоянно показывала перегрев мотора, стекло водительской двери опускается наполовину. Может что и забыл)
Кстати расход по трассе при скорости 100-110 ужасающий — 8.5 литров 98. Это явно указывало на скрытые проблемы. Пожелайте мне терпения, удачи и денег)

Датчик гидроусилителя протекал по разъему

Просто вырванный кусок подушки

Задняя нижняя подушка тоже была порвана

Отмытая и обслуженная)