Всем привет! Не было печали, начал барахлить стартер. Сперва грешил на втягивающее реле. Стоял у меня Стартер Валео d7r26 (1.4 кВт) может кому пригодится, в продаже к нему есть втягивающее реле cargo 132977. Пока соображал как исправлять, докатался до того, что при попытки завестись был полный ноль. Стукнул по реле на стартере, завелся и поставил пежо в гараж. Покупать реле не хотелось, потому как дружище cjleon порекомендовал поставить стартер более мощный. Поискав нашел нужный в Минске. Давно хотел сгонять в гости к другу в столицу, тем более еще по делу, прыгнул на маршрутку.
Итак стартер Valeo D8R28 (2.5 кВт) от 407 2009 г. По возвращению меняем стартера, довольный поворачиваю ключа, а там ничего. Вердикт привет контактная группа, тестер в руки, так и есть. На пару с andruha141 понимаем, что нужно попробовать почистить контакты. Вопрос требует аккуратности, разбираем, достаем, видим в чем беда, кароче на двух пежо с гаража уехать не вышло. Я не участвовал в разборке и чистке контактов. Но все прошло успешно, что не может не радовать. Все работает четко, стартер крутит отлично, обещают и в морозы отличный старт.
Разобрали старый стартер, а вот там картина, как говорится, обнять и плакать — вилка сломана, у якоря дикий люфт, двум щеткам финиш, внутри грязи не передать, спасибо пневмодозаторам с которых текло масло годами. Если честно, не совсем укладывается в голове хронология событий, контактная группа да, переодически, что то стрикала, стартер барахлил возможно она и пришла от этого. Но как сломалась вилка, и почему тогда с удара по реле проходила заводка не понимаю. Ну да ладно!
Всем удачи и бодрых стартов!