Заметил, что начали шалить обороты холостого хода, которые восстанавливались после прогазовки, а так же при разгоне чувствовалось дребезг машины.
Прочистил дроссельную заслонку Карб Клинером, и на этот раз решил посмотеть на состояние ДПДЗ.
Датчик находится под заслонкой (снизу), держится на 2 болтах. Можно до него добраться не снимая заслонку.

Датчик положения дроссельной заслонки

Как и предпологал, ДПДЗ был в масле и грязи. Прочистил, поставил на место.

Холостые пришли в норму, машину при разгоне пересало колбасить.