Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась.
1. Замена передних амортизаторов
2. Заодно опорных подшипников
3. Опорных подушек

Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры

Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен

Ну и потек сальник в коробке, под замену

С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску переднюю перебрал, к ТО готов!