Сообщений в теме: 548

[Pelmen100]

Фотоотчет по востанновлению рейки.

 

Берем корпус и вставляем проставное колечко.

При помощи приспособления

ставим его на место.

Дальше обматываем рабочую часть рейки изолентой

(для того что бы когда будем одевать сальник не испортить его зубьями. Вот сальник(01030362В) надет на вал не забудьте скрутить изоленту)

.

Далее вставляем рейку в корпус и легкими ударами молотка, через наставку, обсаживаем сальник на место(на сальнике есть упорная юбка которая упираеться в поршень рейки).

.

Переходим к втулке.Вставляем разрезную втулку на место(под сальником)и запресовываем сам сальник.

.

Обильно смазываем зубчатую часть вала, и вставляем втулку на место, стопоря ее стопорным кольцом.

.

Вставляем втулочки с обеих сторон(Дам чертеж),если из копролона, то диаметр внутренний делайте чуть больше.Если из фторопласта делайте по чертежу.

.

Все с самой рейкой покончено.Переходим к распределителю.Смазываем  подшипники, зубчатую часть, не забываем про резиновое колечко,уплотнение.Скручиваем все на место и получаем.

, .

Не забудьте перед установкой распределителя,выставить центр рейки. Регулировачная гайка(привет французким инженерам за пластик) вкручиваем до того как на валу появиться усилие.

Далее тяги и пыльники.

.

Наконечники накручиваекм после установки на автомобиль,что бы они не цеплялись и не мешали.При помощи автомобильно компрессора,продуваем трубки(проверте колечки уплотнительные).

.

Ставим трубки на место.(сильно не давите корпус дюралевый).И вуаля рейка, готова к установке.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Ректор: 20 June 2014 - 14:38

[dard]

Добрый день. Может не в эту тему, тогда поправьте. По вопросу замены крестовины. Везде описано, как меняют нижнюю крестовину на карданчике, а у меня люфтит и стучит верхняя (на фото). Может сталкивался кто, я так понимаю подушку снимать обязательно, а вот как там дальше с проводкой?

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал dard: 29 June 2011 - 15:47

[intelectf1]

Здраствуйте! У меня 607 2003г. V6 бензин. Рейка бежит. Набегает в оба пыльника и рвёт их!! Какие сальники нужно купить, а то что-то не могу на existe найти. Я на exist купил так называемый ремкомплект рейки(Citroen/Peugeot 4 062.36 Ремкомплект рулевой рейки), но мне кажется что это не-то. Смотрел "Отчеты о ремонтах" есть Замена сальника рейки на 607 пежо 2.2i. Фотоотчёт очень хороший. Как я понял из фотоотчёта, что у него текла рейка через верх кожуха червяка? А у меня натикает в пыльник и рвёт его. причём через оба пыльника. Там сальники на выходах рейки что-ли стоят где пыльники? Или сальник стоит, где червяк входит в саму эту рейку?

[Kirpich]

[quote name='Vitalll' timestamp='1307134372' post='296101']
Сюрприз, он и есть Сюрприз!
Короче, рейка ремонту не подлежит. Коррозия сгрызла вал.
советую поездить по мастерским. Мне такой же диагноз поставили




а вот что с этим валом сотворил токарь



теперь жду ремкомплект

P.S. ОГРОМНОЕ спасибо Daiver за фотоотчет по смене рулевой рейки. Пускай и потратил с товарищем половину светового дня, но было приятно осознавать, что снял рейку собственными руками

[Вячеслав_]

Сколько токарь снял металла при проточке? Нет ли опасения, что по проточенному валу не будут работать сальники ремкомплекта?

[Kirpich]

Сколько токарь снял металла при проточке? Нет ли опасения, что по проточенному валу не будут работать сальники ремкомплекта?

Честное слово - не помню. Единственное что запомнил, родной вал был никилирован, а после его проточки его хромировали с помощью каких-то там электроимпульсов на 0.3мм. Токарь казал, что это как раз именно то что надо и, служить покрытие будет лучше старого.

[Вячеслав_]

Просто зависть берет - есть доступ к такому оборудованию и, главное, к персоналу, его обслуживающему. Если проточили, восстановили покрытие, наверное шлифануть не забыли - то должно все работать. Вот такие люди и портят кровь французским изготовителям запчастей. Удачи!

[geka]

Владельцы peugeot 607 подскажите пожалуйста: стучит что-то с правой стороны, при этом поставил новые шаровые, наконечники, тяги стабилизатора, опорные подшипники, а стук не пропал. Рулевая рейка сухая и люфта никакого нет, что это может быть?

как вариант-гнездо опорного подшипника,

[Bist]

подскажите размер крестовины на 2.7 HDI, а то задолбала зубодробилка на мелких ямах

[sam-flames]

блин молото! воошпе!!! сам несколько раз хотел так сделать фотоотчет....терпения не хватало(((((

[alexeydoma]

Интересно, а может ли подтекать из места присоединения трубок, подающих масло(из под гаечек на 12 как на рисунке). Или если подтекает, то обязательно сальник? Я вот смотрю снизу - кажется подтёк именно из под этих гаек.

[Daiver]

Может и из под них, т.к. там уплотнительные резиновые колечки.

[volshebni]

Всем привет. Не раз встречал в теме о том, что рейку поджимали, может кто разъяснит подробненько как это делают (сколько, в какую сторону) и на что это влияет. Причина обращения в следующем: стал замечать небольшой стук с правой стороны на небольшой скорости на мелких ямках (лежачие полицейские, перекаты стука не наблюдается). Когда поддомкратил перед то обнаружеил небольшой люфт правой рулевой тяги (стук именно такой), с левой стороны никакого люфта. Вылечится ли люфт правой тяги поджиманием рейки. Если можно киньте схемы, фото разобранной рейки, что бы видеть че к чему. p.s/ Р 607 2004 г.в. 2,2 HDI

Сообщение отредактировал volshebni: 20 November 2011 - 00:27

[Daiver]

Ну ты меня просто удивляешь Люфт тяги подтяжкой рейки не лечится. Лечится только заменой тяги.

[Atom605]

Ну ты меня просто удивляешь Люфт тяги подтяжкой рейки не лечится. Лечится только заменой тяги.

Или заменой втулки в рейке - у меня именно так и вылечилось! Правда я лечил когда рейка уже потекла ;(
Кстати! Если кому интересно, рейку ремонтировал самостоятельно - могу кой чего прояснить! Например сальник там стоит 26х38х8,5 (высокого давления, с пластиковой втулочкой и двумя юбочками) - стоимость примерно 13$.

[АВМ 51]

(с пластиковой втулочкой и двумя юбочками)


А как-бы заполучить эскизик этих деталек, втулочка наверно из капролона?

[Atom605]

(с пластиковой втулочкой и двумя юбочками)


А как-бы заполучить эскизик этих деталек, втулочка наверно из капролона?

Сальник такой уже идет, это специальный сальник высокого давления

Постотрите здесь

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Atom605: 22 November 2011 - 18:47

[АВМ 51]

Постотрите здесь


Спасибо за ссылку. Правда ценник там вырисовывается в 50$?

[Atom605]

Постотрите здесь


Спасибо за ссылку. Правда ценник там вырисовывается в 50$?

Я сальник брал не там, а ссылку дал для информации как что выглядит и какое оно бывает, да и цена там за ремкомплект.

[PSA]

господа, кто где рейку делал? Заметил что оба пыльника в рейке снизу влажные. Пока не потекло, но пора собираться в ремонт. К кому отдать проверенному авто? и стучит сцуко паходу она. Ибо все остальное поменяно

[Rick148]

а где это такие молодцы вал хромируют? а то все тупо протачивают и шлифуют и она потом скоро ржавеет из-за конденсата в пыльниках.