[Nikola 435]

короче, я так и не понял что произошло.ставил машину в гараж, задним ходом - все пучком было. никаких писков. сегодня утром сел, поехал на работу, поставил машину на стоянку (задней передачей не пользовался). Днем сел ехать, врубаю заднюю а парктроник пищит, хоть сзади места вагон... короче весь день такая ботва.... съездил вечером на мойку, наивно полагая, что может грязь какой эффект оказывает, результат нулевой....какие будут соображения?

[Дядя Илья 720]

короче, я так и не понял что произошло.ставил машину в гараж, задним ходом - все пучком было. никаких писков. сегодня утром сел, поехал на работу, поставил машину на стоянку (задней передачей не пользовался). Днем сел ехать, врубаю заднюю а парктроник пищит, хоть сзади места вагон... короче весь день такая ботва.... съездил вечером на мойку, наивно полагая, что может грязь какой эффект оказывает, результат нулевой....какие будут соображения?

И ни один из 4-х не вдавлен?... и ты уверен, что проводочек от какого-нибудь из троников внутри бамперка не оторвался?

[Citrin 1 229]

Родной парктроник ? или доустановленный ?

[Nikola 435]

И ни один из 4-х не вдавлен?... и ты уверен, что проводочек от какого-нибудь из троников внутри бамперка не оторвался?

сами датчики стоят внутри бампера, под молдингом. там просто к ним не долезешь. cнизу тоже не видны. вставляются походу из багажника. Исходя из этого, врядли там что-то вдавлено

[Nikola 435]

Родной парктроник ? или доустановленный ?

походу родной. по крайней мере в комплектации с завода он описан

[Ramsesus 105]

Зимой похожая байда была, вопрос был в том, что снег налип на датчики.. Мот у тя грязь? или кто гнездо свил?

[beerkut 30]

Зимой похожая байда была, вопрос был в том, что снег налип на датчики.. Мот у тя грязь? или кто гнездо свил?

короче наверное придется залезть под бампер и смотреть, возможно где нить один датчик отвалился  или смотрить в края своего "дупла"... вот и орёт что места мало для манёвра...

[Nikola 435]

короче наверное придется залезть под бампер и смотреть, возможно где нить один датчик отвалился или смотрить в края своего "дупла"... вот и орёт что места мало для манёвра...

примерно так я себе это и представляю...только они из салона вставляются как я понял. надо под обшивку лезть. полезу посмотрю как время будет =)

[Nikola 435]

через два дня она медленно сошла на нет... интересно что не сразу пропала, вначале среди монотонного писка начинали появляться моменты тишины, а потом все вернулось к состоянию, вкотором и должно работать =) мистика епт.

[Citrin 1 229]

Барабашка )

[Eridan 10]

наверно действует военный принцип: танки грязи не боятся: все что до сантиметра - то негрязь, а всё что более - само отвалится видать уже подошла последняя стадия и всё заработало

[Nikola 435]

наверно действует военный принцип: танки грязи не боятся: все что до сантиметра - то негрязь, а всё что более - само отвалится видать уже подошла последняя стадия и всё заработало

там что-то другое было.... я сразу на мойку съездил как обнаружилось. не помогло

[Eridan 10]

если он запрятан глубоко в бампер, то не один мойщик не полезет под машину, если конечно ты сам взял в руки кёрхер - другой разговор.Возможно от обилия влаги пошло окисление на контактах, в любом варианте надо разбирать, проверять, зачищать, прозванивать и собирать заново.

[Nikola 435]

оно ведь теперь работает. зачем лезть. пусть работает =)

[Дядя Илья 720]

оно ведь теперь работает. зачем лезть. пусть работает =)

Датчики из-под обшивки багажника все равно не достать, только если снимать бампер (геморр серьезный, а на сто деньги сдерут) или (я делал) отдирать тихонько резину молдинга и ручёнкой попытаться проверить проводки, это нужно хор терпение...потом "моментом" приклеил. Подожди, когда снова заглючит, а можент не заглючит...

[Eridan 10]

ну, во-первых, болезнь из покон веков считается что легче предупредить, страшилки расказывать про электрику не буду, каждый знает что бывает при "КоЗе" (коротком замыкании), так что хозяин барин; а во-вторых вам господа к "бабке шептухе" надо, она и погодает :lol:

[Дядя Илья 720]

ну, во-первых, болезнь из покон веков считается что легче предупредить, страшилки расказывать про электрику не буду, каждый знает что бывает при "КоЗе" (коротком замыкании), так что хозяин барин; а во-вторых вам господа к "бабке шептухе" надо, она и погодает :lol:

А что лучше: когда пищит или когда замкнет? И вообще, как енто предупредить...?

[Eridan 10]

А что лучше: когда пищит или когда замкнет? И вообще, как енто предупредить...?

лучше - когда исправно, без выпендривонов работает предупредить - если появляется какой-либо глюк, неадекватное поведение или, разглядывая авто с ямы, увидел какие-то болтающиеся проводки с изолентой, то найти причину, а не тупо ждать пропадет-не пропадет, а если пропало - появится ли снова.машина как взрывчатка, а провода как битфордов шнур, не дай Бог короткое замыкание и машина загорится - потушить наврятли получится, по-крайней мере шансов мало, т.к. машины, зараза, уж слишком быстро горятизходя из выше изложенного каждый для себя может решить что лучше

[AndyDLS 0]

Добрый день всем! Может у кого было такая ситуация. Все началось с зимы, после того как машина постояло 2 месяца.

1. При включении задней изрекается один длинный сигнал, и парктроник не работает.

2. Инога "короткий-пик" и все в порядке!!

3. Иногда "короткий-пик" " длинный продолжительный пик" и не работает...

Пробовал добраться до блока парктроника. Он находится в заднем правом крыле?

Отключил разъем тот что на датчики в бампер уходит.

Один черт проблема - "позиция №1"

В чем засада?

Сегодня один раз включился и после этого более не хочет..

[mandar1n 1]

мне кажется, нужно снимать бампер

[Valdemar 0]

Датчик парктроника на издыхании. Неисправный датчик можно определить: по отсутствию пульсации, если он совсем мертвый; если полуживой, возможно, при корректном включении парктроника (короткий сигнал) после касания неисправного датчика раздается длинный сигнал и система перестает работать до следующего включения задней; самый нормальный способ - заезд на эл. диагностику Пежо-планет'ом, лучше в момент неисправности. Вообще датчики парктроника в 607 нередко выходят из строя (внутри датчика образуется зеленая труха), подходят от Ситроен C5. Перед покупкой датчика бампер лучше снять на контакты, проводку посмотреть...

[mandar1n 1]

а сколько стоит обычно один датчик парктроника ?

[Valdemar 0]

а сколько стоит обычно один датчик парктроника ?

на экзист нов 60-80, б\у вроде 30уе

[AndyDLS 0]

спасибо всем за разъяснение! Буду снимать бампер в свободное время.. О результатах сообщу.

[mandar1n 1]

сообщи обязательно

поможешь снять мне, чуть что

[AndyDLS 0]

Вчера был на диагностике. Внутренний левый не работает. Остальные 3 работают. Народ, просветите, сколько б.у. датчик стоит сейчас? На какие деньги рассчитывать?

[Valdemar 0]

Народ, просветите, сколько б.у. датчик стоит сейчас? На какие деньги рассчитывать?

Расчитывай на 30 плюс-минус 10 у.е., подходят с C5, за название 607-й могут больше лупануть

[Дядя Илья 720]

Вчера был на диагностике. Внутренний левый не работает. Остальные 3 работают.

Так, а чё он не работает, сказали??? Мот, проводок - и усё!!!???

[KrIg 0]

По осени была та же ситуация;включаешь заднюю-длинный сигнал и тишина... Оказалось накрылся левый внутренний датчик,нашел по обьявке б/у за 20 у.е. Менял на Физкультурном,точно надо снимать бампер,там накладка крепится хомутами изнутри.Работа обошлась около 70 тысяч.

[Dantes 46]

Решил одну проблему, появилась другая. Похоже машин без проблем не бывает, может стоит оставит самую элементарную, ни на что не влияющую, чтобы новых не возникало. Заглючил датчик парктроника. При включении и движении назад длинный писк, загорается на дисплее силуэт машины серый, но если двигаться - остальные датчики срабатывают и на дисплее опасная зона показывается. А тяжело к неисправному датчику добраться - чтобы не снимать весь бампер. Мне эти механические работы- как серпом по одному месту. С электроникой проще. И эти датчики - на разъемах или как? Не скруткой проводов они же подключены!

[dx643 490]

не сцать, это самая маленькая и дешевая проблема какая только может быть Бампер снимать страшно, но как оказалась (у меня не 607, а вообще эксклюзив, ни одного нормального сервиса нет) делов на 15 минут.

[KrIg 0]

С электроникой проще. И эти датчики - на разъемах или как? Не скруткой проводов они же подключены!

От датчика идут два провода,саниметров по 20,ну и разъем,естественно...

[Valdemar 0]

загорается на дисплее силуэт машины серый, но если двигаться - остальные датчики срабатывают и на дисплее опасная зона показывается.

Это на рестайле такие навороты?

[Dantes 46]

Это на рестайле такие навороты?

Рабочие датчики показывают опасную зону. А вот неработающие - серый силуэт машины. Сегодня решил определить неработающий датчик. Закрывал поочередно доской датчики и на работающем движке включал с выжатым сцеплением заднюю скорость. В итоге оказалось не работают правый и лывый задний. Перед и центральные задние работают. А может это глюк электроники? Два датчика отказали одновеменно - подозрительно. Будем исследовать. А как снять задний бампер - гуру, подскажите. 200 у.е как то жалко, может можно починить, главное- добраться до датчиков и разъема.

[Valdemar 0]

Закрывал поочередно доской датчики и на работающем движке включал с выжатым сцеплением заднюю скорость. В итоге оказалось не работают правый и лывый задний. Перед и центральные задние работают. А может это глюк электроники? Два датчика отказали одновеменно - подозрительно. Будем исследовать. А как снять задний бампер - гуру, подскажите. 200 у.е как то жалко, может можно починить, главное- добраться до датчиков и разъема.

У меня заводить мотор необязательно, достатно зажигание с задней. Бампер снимать по-любому придется, там путем перемены местами датчиков убедишься что дело в датчиках, а не глюке электроники.

[Dantes 46]

У меня заводить мотор необязательно, достатно зажигание с задней. Бампер снимать по-любому придется, там путем перемены местами датчиков убедишься что дело в датчиках, а не глюке электроники.

Может и у меня было не надо, но я решил проверять в максимально приближенных условиях. А как бампер снимать? Какие винты или гайки надо откручивать, где они стоят и сколько их штук?

[prid 9]

Ребята, а как работает передний парктрон???Задний - понятно, включаешь заднюю передачу короткий писк раздается..Alban, я так понял у Вас рестайл....дисплей большойУ меня тоже..но вот что то на дисплей информации о приближающихся препятствиях при езде задним ходом не высвечиваетсяможет где то меню настроить надо?

[mandar1n 1]

авто нужно 2000-2002 года с рабочим парктроникомнужно проверить на работоспособность мой блок

[mandar1n 1]

ни у кого не работает что ли ?

[dx643 490]

на компдиагностике он должен диагностироваться.Пробили датчики? может аккум отрубить надо было, а то он как прописал "неисправен датчик" или еще что, так хоть всё новое поставь работать не будет.я на своем мозги обнулял когда проводку чинил к датчику.

[mandar1n 1]

всё в поряде вроденужно проверить блок

[Дядя Илья 720]

У меня-то работает, а вот как ты проверять будешь???

[mandar1n 1]

подключить мой блок к вашим проводам

[Дядя Илья 720]

подключить мой блок к вашим проводам

А где я провода возьму??? :blink:

[mandar1n 1]

от вашего датчика отключаем и вставляем в мойвот и всё2 минуты работы

[Дядя Илья 720]

А вдруг всё зламаицца???

[mandar1n 1]

вряд ли

[mandar1n 1]

ну что ?

[Dantes 46]

А вдруг всё зламаицца???

По собственному опыту и опыту многих моих знакомых, если техника работает-то нечего в нее лазить. Это касается не только автомобилей. Глюки могут появиться не сразу, а через некоторое время. Техники, обслуживающие сложные комплексы, даже регламент типа вытянул плату - промыл спиртом - вставил обратно не делают. Хотя положено. Делают только запись. И дело не в спирте, его всегда хватало. Просто может оказаться после такой профилактики неработающая станция - а тут тревога. Мало не покажется. Я бы не рискнул заниматься такими делами. Проще на разборки подъехать и попросить блок.

[Jura 6]

Электрика автомобильного нормального, а точнее электронщика, надо найти. А эксперименты с заменой блоков, могут накрыть рабочий агрегат, тут неумеючи лучше не заниматься исследовательской деятельностью.