[Ed 0]

Собственно молдинги мои в неахти состоянии, края даж обломаны немного и. естественно, по краям оттопыренные. Может кто посоветует как и чем их подклеить, или может их как к примеру бампера, восстановить можно?

[Ed 0]

Кстати как я узнавал, б/у комплект на все двери около 80. Или может у кого другая инфа на этот счет? Неужели только у меня молдинги в плохом состоянии?

[Masher 47]

У мну тоже состояние молдингов тоже не ахти, но пока менять не собираюся. Тут денег надо както на диски с колодками насобирать

[Apocalipse 1]

eD, у меня молдинги в нормальном состоянии, но вот вставки... эээ.. оставляют желать лучшего, чего и хотел бы поменять... ставить китайские на липучках не очень хочется, поэтому... звонил на СЦ... вообщем по моей проблеме отдельно вставок хромированных не продают, а только в сборе с молдингами и... как итог сумма 197000 без работы... вот и думаю...

[Vadim 4]

Проблема оттапыривания молдингов была решена еще до меня довольно брутально. Их прикрутили по краям черными саморезами. Видно только если присматриваться.

[Ed 0]

Ну так вот зря кузов дырявить саморезами неохота как-то... Да и передние мне менять в любом случае - края обломаны

[beerkut 30]

Ну так вот зря кузов дырявить саморезами неохота как-то... Да и передние мне менять в любом случае - края обломаны

 как вариант у меня знакомый на опеле на рынке подобрал пластиковые пистоны... шляпку к листве приклеил суперклеем, а сам пистон на штатное место... не бог весть что, но смотрится как "оригинал", и до полной замены на супер клее отьездил...

[TT34 0]

Стоит ли тюнинговать 605й?

1. Да 2. Нет

Изменено 25 мая, 2015 пользователем Dils
Перенес сюда из темы "Стоит или не стоит тюнинговать 605"

[Kiz 6]

голосовалку бы сделал , а по теме, то да - если руки правильно растут, хотя он и так симпотичен :)ps; вообще подумал, что тема про СТО, а не про "стоит или не стоит тюнинговать 605"

[DeeDL 0]

смотря что ты хочешь затюнинговать!

[Kruiz 80]

не рентабельно, проще купить более новый автомобиль и он будет выглядеть более стильно605 это не гоночная тачка

[Larionoff 4]

В 605 можно тюнить только внутри....двигатель, там.... салон....снаружи он совершенен.....как спортивный авто его не сделаешь, дизайн не тот...а вот порвать на светофоре зарвавшуюся аудюху....

[dwa 7]

а вот порвать на светофоре зарвавшуюся аудюху....

смотря какую аудюху если v6 2,8 то даже 3х литровик фиг порвёт. А лично я считаю что 605 тюнить нет смысла из-за крайне продуманой внешности как и 607 в принципе

[4007 0]

не рентабельно, проще купить более новый автомобиль и он будет выглядеть более стильно605 это не гоночная тачка

1. У моего знакомого 605 1995 газ/бензин, очень хороший авто. 2. Тюнинг конечно под спортивный глуп, а вот в салончег кожу закинуть или покрасить, диски поставить можно, хотя если машина нравится...3. Порой не всегда новый авто лучше предыдущего(старого), я например своей бывшей машиной (AUDI A6) был в некоторых аспектах доволен больше чем 4007.

[Negativ 1]

стоит.Если тебе нравится крутить гайки.и в двойне стоит, если у тебя v3.0 24кл

[Larionoff 4]

посмотри....

www.chip4power.sk/?t_id=428&k_id=34&p_id=9

www.autocentre.ua/tyuning/tuning/tuning/7594.html

меня как-то не впечатлило...

[DRAGON Brest 276]

смотря какую аудюху если v6 2,8 то даже 3х литровик фиг порвёт. А лично я считаю что 605 тюнить нет смысла из-за крайне продуманой внешности как и 607 в принципе

Я думаю если есть желание то стоит!!! И естественно кроме желания нужен не маленький капетал!!! А насчёт v6 2.8 можно поспорить. Я ехал с ауди A8 4.2quattro со 160 до 190 мы ехали капот в капот но потом он естественно уехал!!!!Там максималка побольше на порядок чем у меня, да и если честно страшновато уже было ехать по встречке 190 да ещё и по не очень хорошей дороге... я к тому что у меня 1.8 16v а тут сравнили с 3.0!!! Я думаю с 3.0 под капотом и хорошей прокладкой между рулём и седухой можно вырвать 2.8 ауууди только в путь!!!!!

[maxx 3]

посмотри....

www.chip4power.sk/?t_id=428&k_id=34&p_id=9

www.autocentre.ua/tyuning/tuning/tuning/7594.html

меня как-то не впечатлило...

605 му тюнинг внешний ну никак не к лицу.

Лучше Pininfarinы уже не сделаешь, а испортить как два пальца...

[Andrius 320]

3. Порой не всегда новый авто лучше предыдущего(старого), я например своей бывшей машиной (AUDI A6) был в некоторых аспектах доволен больше чем 4007.

согласен, идеальных машин во всем нет, в каждой, есть что-то хорошее, и в том же время корявое и не продамунное.

[t-34 11]

Скоро Будет готов 605 2.0 Т Бензин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Двигло уже готово +70-75 л.с.только осталось собрать,потом поеду в Минск за мамперами И останется музу поменять+ 900 $ И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Победа

[Kruiz 80]

вах какой зверь получиться с 2,0 турбо

ваще крутой бушь парень

флаг тебе в руки барабан на шею

ты главное овалы поставь назад, самый реальный звук дадут и овалы должны быть мимнимум в 4 полосы, и холодильник в багажник

потом посоревнуемся особенно с твоими + 70-75

[Morfius 0]

Я думаю если есть желание то стоит!!! И естественно кроме желания нужен не маленький капетал!!! А насчёт v6 2.8 можно поспорить. Я ехал с ауди A8 4.2quattro со 160 до 190 мы ехали капот в капот но потом он естественно уехал!!!!Там максималка побольше на порядок чем у меня, да и если честно страшновато уже было ехать по встречке 190 да ещё и по не очень хорошей дороге... я к тому что у меня 1.8 16v а тут сравнили с 3.0!!! Я думаю с 3.0 под капотом и хорошей прокладкой между рулём и седухой можно вырвать 2.8 ауууди только в путь!!!!!

Не в обиду, но тебе либо это приснилось, либо водитель ауди спал или просто смотрел на что твой машина способен. Какая бы нибыла пежо , оно бы A8 4.2 никак просто капот в капот не шло, тем более 1.8)) не в обиду

[t-34 11]

вах какой зверь получиться с 2,0 турбо

ваще крутой бушь парень

флаг тебе в руки барабан на шею

ты главное овалы поставь назад, самый реальный звук дадут и овалы должны быть мимнимум в 4 полосы, и холодильник в багажник

потом посоревнуемся особенно с твоими + 70-75

Ты знаешь,даже интересно!!! Обязательно.

[Toloka 0]

Проблема с порогами на 605. Точнее с внешней панелью порога. Может кто-нибудь лечил эту беду? Может есть в продаже накладки на пороги?

Изменено 25 мая, 2015 пользователем Dils
пОрог

[Toloka 0]

Какие проблемы?Фотки скинь...

Сгнили внешние панели. На Сифтрансе только через месяц, под заказ 626 000 руб.- 1шт.Хочется обойтись меньшей кровью.

[Larionoff 4]

я так понимаю беда в том, что защитное покрытие поотслаивалось и краска посбивалась?зачистить и гравитексом, потом краской.вот тебе бюджетный вариант.

[Toloka 0]

я так понимаю беда в том, что защитное покрытие поотслаивалось и краска посбивалась?зачистить и гравитексом, потом краской.вот тебе бюджетный вариант.

Если бы так. Проблема в том, что панель сгнила. На первых машинах ставили человеческие(оцинкованные) накладки, а с 1995г. ставили жесть. Под действием реагента эта жесть превращается в труху. Только благодаря защитному покрытию и краски - порог выглядит внешне нормальным, лишь снизу слегка отслоившееся краска.

[Citrin 1 229]

Первый раз слышу что бы у французской машины, причем после 95 года было чтото не оцинковано.А пороги не менялись ли случайно?

[Larionoff 4]

Да пусть даже и менялись(до меня) , суть в другом, что есть, то есть. Я прошу информацию о том, кто видел в продаже накладки или кто знает где толково гнут по шаблону металл. Я бы разместил заказ на изготовление порога. У меня есть фото, но я не большой спец. в компьютерах, не могу прикрепить файл. Научите - выложу.

вот в том и беда, товарисч, что не было беды такой у французов, потому и не сыскать тебе ремкомплекта порогов....

[Toloka 0]

Какие проблемы?Фотки скинь...

___________1.bmp

[Toloka 0]

Какие проблемы?Фотки скинь...

Какие мысли?

[Larionoff 4]

Какие мысли?

убиццо ап стену только замена...как вариант поспрашивать у кого на разборке 605.срезать пороги оттуда

[Larionoff 4]

такое бывает от кривых рук....

раздолбали пороги, вверили то что было, не обработали и вуаля.

кривые руки у меня в моторе паршня поставили развернув на 180 градусов.

беда от них сплошная.

[nikolja 0]

данная проблема у многих, машина низкая цепляют боковинами, происходят зазоры между накладкой и креплением снизу, попадает грязь, влага и процесс пошел. крепится накладка снизу контактной сваркой или электрозаклепками. сверху она вставляется в паз. на разборке где есть целый кузов должны быть и накладки. сам не снимал, но рассказывали как : снизу прорубаешь заклепки или высверливаешь после этого накладка должна сняться вверх. а еще это происходит при пользовании автосервисами с их металлическими плюшками на домкратах, т.к. на 605 нет опорных пятаков, вот и гнут это склепанное ребро.

[Andrius 320]

огромная работа по тюненгу 605 .....

[sanikomi 0]

Вопрос в следующем, у меня люк уберется ток в крышу точно такой же пыж у знакомого но у него он на два положения, возможно что устанавливались два варианта люков или у меня что то сломалось ?

[Larionoff 4]

если машина 90-го года, то кнопки там две, одна на открытие проветривания и закрытие люка, вторая на закрытие проветривания и открытие люка.

[sanikomi 0]

да машина 90-го года, и кнопки там две, одна на открытие люка, вторая на закрытие люка,

режима проветривания нет

[Larionoff 4]

может поколупался кто в проводочках?

можно снять плафоны и сравнить схемы управления

[sanikomi 0]

я бы и сам до такого догадался но на данный момент знакомого здесь нету, может ещё чем поможете ?

[sanikomi 0]

так это выглядит у меня

[Vanjok 1]

Молдинги сделаны из такой пластмассы, которая хорошо ремонтируется феном. Мои тоже оттопырились зимой в сильный мороз, а когда дверь открыл содрал края.

Я надсверлил молдинг так, чтоб шляпка самореза спряталась в углублении, прикрутил, а потом заплавил термофеном и кусочком от молдинга. Получилось супер.

Молдинг ровный, саморез не виден, держит классно.

[Boriskoff 9]

Молдинги сделаны из такой пластмассы, которая хорошо ремонтируется феном. Мои тоже оттопырились зимой в сильный мороз, а когда дверь открыл содрал края.

Я надсверлил молдинг так, чтоб шляпка самореза спряталась в углублении, прикрутил, а потом заплавил термофеном и кусочком от молдинга. Получилось супер.

Молдинг ровный, саморез не виден, держит классно.

А мне Lexus666 сделал. Приклеил на двухстороний скотч, но сначала промазал кузов и молдинг какой-то черной бякой (для лучшей адгезии).

[РоманЯ 93]

Проблема была решена покупкой скотча двухстороннего производитель 3М ширина 10 мм за 25 американских.Набрался терпения и переклеел все молдинги.

[Masher 47]

вот и меня край молдинга задней двери задрался, не могу дверь открыть пока переднюю не приоткрою. Что делать, не охота переклееват весь молдинг

[Andrey605 7]

У меня тож на правой передней задралси! Думаю при помощи самореза решить проблему! Считаю что скотч наврятли выдержит.

[РоманЯ 93]

этот скотч выдержит.2 года нармально всё.Но надо обезжирить хорошо и маленький такой пистончик приклееть(например циакрином).А вы саморезами,даже мондраж пошел

[customs-smail 0]

Подскажите что можно сделать??? расслаивается потолок. уже отклеилась 1/3 ткани.. , как победить????

Подскажите что можно сделать??? расслаивается потолок. уже отклеилась 1/3 ткани.. , как победить????

Читай тут

В газете в рекламе нашел мастера в Зеленом Луге, за 50 $ сделал новый потолок - на выбор белый или серый.

Я доволен. Телефон уже не помню, увы.

В газете в рекламе нашел мастера в Зеленом Луге, за 50 $ сделал новый потолок - на выбор белый или серый.

Я доволен. Телефон уже не помню, увы.

мо попробуй в шприц суперклею жидкокго да делать иньекции с прижиманьем

только не суперклей...... суперклей будет пропитывать ткань и в итоге при прижимании останется пятно и ткань станет грубее и плотнее.. также сначала изменится цвет на темный, а потом на желто-рыжий......

Изменено 23 февраля, 2011 пользователем CVC

[Lion-Alex 1]

Если для гонок - нет смысла, слишком габаритная и тяжёлая... всё равно из слона букашку ты не сделаешь, если только под пресс но а смысл?

А если для души - вполне прокатит, главное - не перемудрить))))

[Eridan 10]

вот это супер, идеальный пыж

вот только не понял куда он дел ручки открытия дверей, точнее куда девал понятно, но как двери открываются снаружи - не понял этой фишки, электропривод, что ли....